说起海南旅游，大家想到的都是三亚，甚至很多人对海南的印象就是三亚，不过其实海南还有很多其他的城市，一样有海岛风情，而且还更小众，能获得更不拥挤的旅游体验，比如东方。
东方至今已有2000多年的历史了，早在西汉武帝元封元年就已经有这座城市了。东方还有丰富的旅游资源，几个亲身体验的景区现拿来分享。
一、鱼鳞洲。位于东方市八所镇海滨，是海南岛陆地的最西点，这里北望海口，南望三亚，与越南隔着北部湾隔海相望。鱼鳞洲海边的岩石由于终年受海浪冲击，形成了各式各样的奇岩怪石。
鱼鳞洲灯塔通体白色，远远望去，仿佛大海里跳跃而出的一尾硕大的白沙。塔身为圆柱形钢筋混凝土结构，塔高18.6米，灯高62.9米，射程18海里。它的整个建设和改造升级过程见证了海洋历史发展和大陆航海实力的突飞猛进。
因濒临北部湾，来自海上的西风终年不断，因此这里的风能资源异常丰富。在鱼鳞洲的海滩上，耸立着18座巨大的风车。风车让这里俨然变成了一处风车海岸。
登顶鱼鳞洲灯塔，放眼望去，风能机排、边贸城、八所港、工业园区以及北部湾东方滨海风光一览无余。 八所港如今已经发展成为海南省位列海口、洋浦之后全省第三大地区性重要港口。
二、侵华日军侵琼八所死难劳工旧址。距鱼鳞洲不远处，在边贸路旁边的土丘上，也是"侵华日军侵琼八所死难劳工旧址”，又称“八所港万人坑”，准确位置是在八所港东南方约1公里的海滨沙滩上。
这里是日本侵华的历史罪证，现在这里建起了侵华日军侵琼八所死难劳工纪念园。纪念园中的石碑诉说着那段并不久远的历史。那是1935年8月，日军侵占昌感地区后，为掠夺海南石碌的铁矿资源和海南西部珍贵的木材资源，从中国的东北、青岛、上海、江苏、厦门、福州、广州、汕头、江门、佛山、香港等地诱骗和强抓了三万多名劳工来此修建八所港、石八铁路、东方广坝水电站和一些军事设施。太平洋战争爆发后，日军又抓来英国、澳大利亚、加拿大、印度等国的战俘来此役使他们参加修建工作。
这些劳工遭遇日军的残酷迫害，绝大多数累死、病死、饿死、冻死、杀死，死后被日军埋在八所港旁的荒滩上，人称“万人坑”。
三、汉马伏波之井。也叫“天南第一泉”，十所人称之为“老马井”。位于东方市八所镇十所村，相传此井为东汉伏波将军马援所挖。
“汉马伏波井”夏日水凉，冬日水暖，十所村数百家汲取井水，即遇天旱，井水从不枯歇，自古水质清甜，故有“天南泉”和“感恩甘泉”之美称。不过现在当地人已经不再饮用该井水了，因为该井露天容易掉东西进去，所以井水并不是很干净，当地人一般都在自家打井用水。除了附近的几户人家用来洗衣服外，一般都很少人去用该井水了。
四、海南铁路博物馆。占地面积10000平方米，博物馆展馆面积约2000平方米，分为室外馆，也就是车辆展区，还有三个室内展馆。博物馆收藏了海南铁路从1886年至今的众多历史文物以及曾经运行的旧式列车，记录了海南铁路人艰苦奋斗的创业历程。
在海南铁路博物馆里有7辆火车及附属铁轨配件，美龄号就是其中之一。
馆内有1939年日本制造的K3矿石车、1940年日本制造的吊车。目前，海南尚存七辆K3型矿石车，就是当时日本侵略军掠夺资源时遗留下的，是日本帝国主义对海南侵占、掠夺行径的铁证。
1965年武汉制造的S11守车、1970年齐齐哈尔制造的抓煤机、1984年罗马尼亚制造的ND2型内燃机车、1986年山西大同机车厂制造的建设型蒸汽机车及遗存下来的各类珍贵铁路文物。
五、港门村。东方西海岸的港门渔村。是个有三百多户人家的渔村。村里最吸引眼球的还是几十栋老宅。骑楼式建筑是海南典型的建筑代表。这些老房子绝大部分已经无人居住，也不知什么原因既不修缮也不拆了重建，任凭风吹雨打。惊奇的是这些老宅的建筑主体不是水泥也不是砖，而是珊瑚石！可能是当时这里没有砖和水泥或人们买不起，在盖房子时就地取材，拿珊瑚石做墙的主体。
看够了城里的车水马龙，不妨来港门渔村，找一处面朝大海，春暖花开的民宿，每天在海浪声的伴随下入眠，享受一段难忘的旅行。
六、海东方沙滩公园。位于东方市八所镇海景路沿线西侧的海东方沙滩公园，是一个就连当地人都很喜欢去的旅游点。这里的海岸线全长2800米，拥有洁白细腻的沙滩，还有清澈粼粼的海水，是东方市绝佳的景观海滩和旅游休闲公园。
公园占地240亩，总面积约16万平方米，包含百福石雕、游乐园、健身广场、时光隧道、太极区、风情街、观海平台等景观。
公园种植有花梨、棕榈、榕树、苏铁、三角梅、步步高、鸡蛋黄等植物。是一个以休闲娱乐、滨海观光为主的公园景区，旨在为广大游客提供一个休闲游、亲子游、滨海游的好去处。
七、大广坝水库。建于海南岛第二大河-昌化江上，目前是海南省第二大水库，也是海南西部地区重要的水源涵养林。
来到大广坝，闻名遐迩的大广坝随即横亘在眼前，绵延5.8公里的大坝气势磅礴，昌化江水到此嘎然而止。
当站在宽阔的坝埂上时，一幅高山平湖美丽山水画映入眼帘.近处的农作物和树木苍翠茂盛，中间的大广坝宛如一块镶嵌在大地上的蓝宝石，远处重峦叠嶂、白云飘逸，景色美如画。
八、俄贤岭。位于海南岛西部的东方市与昌江黎族自治县交界处，原名峨（俄）娘九峰，由九座峰组成，西北东南走向，忽高忽低，盘旋曲折。
洞的入口矗立一天然巨石，俨然一美貌女子的侧面，那就是传说中的“娥娘”。
娥娘洞位于俄贤岭九峰中的主峰的半山腰。放眼望去，整个山脉都呈现着典型喀斯特地貌，由二叠系石灰岩构成的山体上，随处可见裸露的岩层，近距离观看，许多不规则孔隙遍布其中，用手细细摩挲，指腹间传来粗糙的质感，似乎是贝类生物的残骸。
俄贤岭上最令人感到神奇而迷惑不解的是俄贤洞。俄贤洞原名俄娘洞，洞口在主峰东北面的半山腰，深不见底，曲径通幽。
内有3个石厅，可容纳上万人，洞壁凹凸不平，各具其形，千姿百态。石厅的下面，有流水旋转，浪拍洞崖，响声轰轰，这流水源于何处，归于何方，千百年来无人知晓。
九、北黎古街。位于东方市北黎河南岸，是海南西部的一个古老村庄。唐、宋之后，海南原有居民被称为“俚人”，然后“俚”逐渐演变为“黎”，因该村是感恩县最北边的黎族村峒，故称为“北黎”。
古街古巷，海南东方北黎村，曾经海南西部名都，富有南洋风格的古建筑，让人感觉时光倒流，虽然昔日繁华的北黎老街已渐行渐远，却在静谧地演绎着自己的历史。
十、黎族船形屋。海南省东方市江边乡下辖的一个自然村叫白查村，距东方市区约38公里。这个村的房屋全部是茅草房。每一栋茅草屋看是一艘倒扣的船，因而这样的居住屋被当地人称之为“黎族船形屋”。
黎族船型
屋，是黎族民居建筑的一种，流行于海南的黎族聚居区。黎族同胞为纪念渡海而来的黎族祖先，故以船型状建造住屋，因外形酷似船篷通常称为船型屋。
据说起因是黎族先人当年乘木船过海而来，靠岸后，一时无处容身，将船翻过来，覆盖地面以当房屋。后人追忆祖先迁徙之功苦，仿船造舍，在屋顶铺叠草排，使得屋盖轮廓越发近乎船篷，故名船型屋。
其他还有面前海湾、花梨谷、博物馆、广场公园等，有兴趣的也可前往。东方市不大，十天半个月可以玩遍东方。
费用：住宿（900包月）每天30，餐费50，水果20，合计100元。
2023.3.16，于东方。