說起海南旅遊，大家想到的都是三亞，甚至很多人對海南的印象就是三亞，不過其實海南還有很多其他的城市，一樣有海島風情，而且還更小衆，能獲得更不擁擠的旅遊體驗，比如東方。
東方至今已有2000多年的曆史了，早在西漢武帝元封元年就已經有這座城市了。東方還有豐富的旅遊資源，幾個親身體驗的景區現拿來分享。
一、魚鱗洲。位于東方市八所鎮海濱，是海南島陸地的最西點，這裡北望海口，南望三亞，與越南隔着北部灣隔海相望。魚鱗洲海邊的岩石由于終年受海浪沖擊，形成了各式各樣的奇岩怪石。
魚鱗洲燈塔通體白色，遠遠望去，仿佛大海裡跳躍而出的一尾碩大的白沙。塔身為圓柱形鋼筋混凝土結構，塔高18.6米，燈高62.9米，射程18海裡。它的整個建設和改造更新過程見證了海洋曆史發展和大陸航海實力的突飛猛進。
因瀕臨北部灣，來自海上的西風終年不斷，是以這裡的風能資源異常豐富。在魚鱗洲的海灘上，聳立着18座巨大的風車。風車讓這裡俨然變成了一處風車海岸。
登頂魚鱗洲燈塔，放眼望去，風能機排、邊貿城、八所港、工業園區以及北部灣東方濱海風光一覽無餘。 八所港如今已經發展成為海南省位列海口、洋浦之後全省第三大地區性重要港口。
二、侵華日軍侵瓊八所死難勞工舊址。距魚鱗洲不遠處，在邊貿路旁邊的土丘上，也是"侵華日軍侵瓊八所死難勞工舊址”，又稱“八所港萬人坑”，準确位置是在八所港東南方約1公裡的海濱沙灘上。
這裡是日本侵華的曆史罪證，現在這裡建起了侵華日軍侵瓊八所死難勞工紀念園。紀念園中的石碑訴說着那段并不久遠的曆史。那是1935年8月，日軍侵占昌感地區後，為掠奪海南石碌的鐵礦資源和海南西部珍貴的木材資源，從中國的東北、青島、上海、江蘇、廈門、福州、廣州、汕頭、江門、佛山、香港等地誘騙和強抓了三萬多名勞工來此修建八所港、石八鐵路、東方廣壩水電站和一些軍事設施。太平洋戰争爆發後，日軍又抓來英國、澳洲、加拿大、印度等國的戰俘來此役使他們參加修建工作。
這些勞工遭遇日軍的殘酷迫害，絕大多數累死、病死、餓死、凍死、殺死，死後被日軍埋在八所港旁的荒灘上，人稱“萬人坑”。
三、漢馬伏波之井。也叫“天南第一泉”，十所人稱之為“老馬井”。位于東方市八所鎮十所村，相傳此井為東漢伏波将軍馬援所挖。
“漢馬伏波井”夏日水涼，冬日水暖，十所村數百家汲取井水，即遇天旱，井水從不枯歇，自古水質清甜，故有“天南泉”和“感恩甘泉”之美稱。不過現在當地人已經不再飲用該井水了，因為該井露天容易掉東西進去，是以井水并不是很幹淨，當地人一般都在自家打井用水。除了附近的幾戶人家用來洗衣服外，一般都很少人去用該井水了。
四、海南鐵路博物館。占地面積10000平方米，博物館展館面積約2000平方米，分為室外館，也就是車輛展區，還有三個室内展館。博物館收藏了海南鐵路從1886年至今的衆多曆史文物以及曾經運作的舊式列車，記錄了海南鐵路人艱苦奮鬥的創業曆程。
在海南鐵路博物館裡有7輛火車及附屬鐵軌配件，美齡号就是其中之一。
館内有1939年日本制造的K3礦石車、1940年日本制造的吊車。目前，海南尚存七輛K3型礦石車，就是當時日本侵略軍掠奪資源時遺留下的，是日本帝國主義對海南侵占、掠奪行徑的鐵證。
1965年武漢制造的S11守車、1970年齊齊哈爾制造的抓煤機、1984年羅馬尼亞制造的ND2型内燃機車、1986年山西大同機車廠制造的建設型蒸汽機車及遺存下來的各類珍貴鐵路文物。
五、港門村。東方西海岸的港門漁村。是個有三百多戶人家的漁村。村裡最吸引眼球的還是幾十棟老宅。騎樓式建築是海南典型的建築代表。這些老房子絕大部分已經無人居住，也不知什麼原因既不修繕也不拆了重建，任憑風吹雨打。驚奇的是這些老宅的建築主體不是水泥也不是磚，而是珊瑚石！可能是當時這裡沒有磚和水泥或人們買不起，在蓋房子時就地取材，拿珊瑚石做牆的主體。
看夠了城裡的車水馬龍，不妨來港門漁村，找一處面朝大海，春暖花開的民宿，每天在海浪聲的伴随下入眠，享受一段難忘的旅行。
六、海東方沙灘公園。位于東方市八所鎮海景路沿線西側的海東方沙灘公園，是一個就連當地人都很喜歡去的旅遊點。這裡的海岸線全長2800米，擁有潔白細膩的沙灘，還有清澈粼粼的海水，是東方市絕佳的景觀海灘和旅遊休閑公園。
公園占地240畝，總面積約16萬平方米，包含百福石雕、遊樂園、健身廣場、時光隧道、太極區、風情街、觀海平台等景觀。
公園種植有花梨、棕榈、榕樹、蘇鐵、三角梅、步步高、雞蛋黃等植物。是一個以休閑娛樂、濱海觀光為主的公園景區，旨在為廣大遊客提供一個休閑遊、親子遊、濱海遊的好去處。
七、大廣壩水庫。建于海南島第二大河-昌化江上，目前是海南省第二大水庫，也是海南西部地區重要的水源涵養林。
來到大廣壩，聞名遐迩的大廣壩随即橫亘在眼前，綿延5.8公裡的大壩氣勢磅礴，昌化江水到此嘎然而止。
當站在寬闊的壩埂上時，一幅高山平湖美麗山水畫映入眼簾.近處的農作物和樹木蒼翠茂盛，中間的大廣壩宛如一塊鑲嵌在大地上的藍寶石，遠處重巒疊嶂、白雲飄逸，景色美如畫。
八、俄賢嶺。位于海南島西部的東方市與昌江黎族自治縣交界處，原名峨（俄）娘九峰，由九座峰組成，西北東南走向，忽高忽低，盤旋曲折。
洞的入口矗立一天然巨石，俨然一美貌女子的側面，那就是傳說中的“娥娘”。
娥娘洞位于俄賢嶺九峰中的主峰的半山腰。放眼望去，整個山脈都呈現着典型喀斯特地貌，由二疊系石灰岩構成的山體上，随處可見裸露的岩層，近距離觀看，許多不規則孔隙遍布其中，用手細細摩挲，指腹間傳來粗糙的質感，似乎是貝類生物的殘骸。
俄賢嶺上最令人感到神奇而迷惑不解的是俄賢洞。俄賢洞原名俄娘洞，洞口在主峰東北面的半山腰，深不見底，曲徑通幽。
内有3個石廳，可容納上萬人，洞壁凹凸不平，各具其形，千姿百态。石廳的下面，有流水旋轉，浪拍洞崖，響聲轟轟，這流水源于何處，歸于何方，千百年來無人知曉。
九、北黎古街。位于東方市北黎河南岸，是海南西部的一個古老村莊。唐、宋之後，海南原有居民被稱為“俚人”，然後“俚”逐漸演變為“黎”，因該村是感恩縣最北邊的黎族村峒，故稱為“北黎”。
古街古巷，海南東方北黎村，曾經海南西部名都，富有南洋風格的古建築，讓人感覺時光倒流，雖然昔日繁華的北黎老街已漸行漸遠，卻在靜谧地演繹着自己的曆史。
十、黎族船形屋。海南省東方市江邊鄉下轄的一個自然村叫白查村，距東方市區約38公裡。這個村的房屋全部是茅草房。每一棟茅草屋看是一艘倒扣的船，因而這樣的居住屋被當地人稱之為“黎族船形屋”。
黎族船型
屋，是黎族民居建築的一種，流行于海南的黎族聚居區。黎族同胞為紀念渡海而來的黎族祖先，故以船型狀建造住屋，因外形酷似船篷通常稱為船型屋。
據說起因是黎族先人當年乘木船過海而來，靠岸後，一時無處容身，将船翻過來，覆寫地面以當房屋。後人追憶祖先遷徙之功苦，仿船造舍，在屋頂鋪疊草排，使得屋蓋輪廓越發近乎船篷，故名船型屋。
其他還有面前海灣、花梨谷、博物館、廣場公園等，有興趣的也可前往。東方市不大，十天半個月可以玩遍東方。
費用：住宿（900包月）每天30，餐費50，水果20，合計100元。
2023.3.16，于東方。