我的家人，祖母，父亲，叔叔都是几十年前的党员。通过他们的讲道，早在1980年代末，还在上大学的时候，我就提交了第一份入党申请。当时，见证了改革开放后祖国的快速发展，坚定了我对党组织积极关闭的信念。
王伟在全国扶贫总结表彰大会现场。
大学毕业后，我成为上海铁路局的一名工程师。在这篇文章中，我再次提交了我的会员资格申请。这一次，我有幸成为一名党的活动家，上党课，过着组织生活，并受到启发。
1996年，我去了美国留学。从家乡毕业后，我进入了一家世界知名的外国公司工作。虽然当时我是依附于党的，但当时国外企业在这方面仍然缺乏氛围。这一延迟发生在2008年。
今年，我进入初创的春秋航空工作很快，一月中旬，上海遇到了百年大雪。雪停了半个多月，一架飞机躺在停机坪上，无法移动。如果你想让一架飞机飞起来，并且安全飞行，你需要一辆价值数百万美元的除冰卡车。公司没有自己的除冰车，只能借用。然而，机场的除冰车每天要开足够的马力，它们都不够，只是"抢"不到。
正好赶上春节旅游的高峰期，等待回家与亲人团聚的期待。这时，公司维修工程部的党员们站了起来，主动请大家。在观察了除冰车的结构后，工程师们通宵达旦地绘制设计，在热箱中安装增压泵喷射管，并组装出符合技术标准的简单除冰车。这辆除冰车真的是"土"，它得靠人的拉起腰带才能翻上来。每天凌晨两三点钟，都要起床烧开水，把开水和除冰液混合起来，做手工工作。
设备"土"，方法也是"土"：机械不够，靠人补。不顾停机坪上刺骨的寒意，大家争先恐后地系好安全带爬上机翼，先用扫帚、抹布扫机身，机翼上的积雪，再喷上除冰液。手持注射管，除冰液慢慢渗入手臂。起初，感觉还是温暖的，不是几分钟就把胳膊冻僵了，一个人只能坚持十分钟。然而，没有人退缩，每个人都排成一排接力，你累了我，好像去战场上当义人。第二天早上9点.m，所有的飞机都安全起飞了。这样的战斗力让许多飞机排队等待除冰。
王琦（左二）指挥停机坪上的工作。
这场除冰的战斗使共产党人的榜样力量在我面前栩栩如生- 特别是勤奋，特别是能够战斗。如此强大的凝聚力，我在出国留学期间从未见过。受到启发，我写下了我的第三份入党申请。
2011年，我终于成为了一名光荣的共产主义者。党组织对我的认可，使我感到责任重大。作为公司的负责人，我带头努力工作，遇到新情况，新问题，经常要打到深夜。在炎热和寒冷，假期，我经常运行第一线生产，并坚持员工一起忙碌的位置。进入"春秋"后，我没有和家人一起度过农历新年前夜，一个"11"长假。
如今，春秋集团拥有两个党委，800多名党员，这些党员是公司的骨干。特别是春秋两季的年轻党员在老一辈共产党员的影响下，关键时刻总是坚守前列，奋起直追，成为公司的顶梁柱。他们的奉献和牺牲影响并激励着更多的人。
王琦（右）代表春秋航空积极参与扶贫工作。
作为年轻一代的企业家，也作为共产党员，我将进一步发扬企业家精神，在向国家提交的产业报告中，有效响应党的号召，真诚回归社会，切实履行社会责任，为国家承担，造福人民。
（笔者为春秋航空董事长）
专栏编辑：毛金伟 文字编辑：李宝华
来源：作者：王伟