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车企之中,谁家的技术最强,有人说是蔚来,毕竟蔚来产品卖得够贵,配置够高;有人说是特斯拉,毕竟特斯拉是很多品牌的启蒙老师;

作者:电视记者

车企之中,谁家的技术最强,有人说是蔚来,毕竟蔚来产品卖得够贵,配置够高;有人说是特斯拉,毕竟特斯拉是很多品牌的启蒙老师;也有人说是比亚迪,毕竟比亚迪的三电技术确实实力不俗。但我想说,上述这些车企虽然各有强势之处,但整体来看,它们都配不上“技术最强”,“最强”当属长城汽车!

坐拥长城汽车森林生态,长城汽车已经将研发、生产、供应链、渠道等方面全面融合、贯通,在智能驾驶、智能车机、混动系统、动力电池领域,长城汽车都要较上述那些车企更胜一筹,比如,长城汽车的高速NOH+城市NOH当前打遍天下无敌手,去年更是进行了量产搭载,真实力一试便知,建议还是去店里多多体验一下。

车企之中,谁家的技术最强,有人说是蔚来,毕竟蔚来产品卖得够贵,配置够高;有人说是特斯拉,毕竟特斯拉是很多品牌的启蒙老师;
车企之中,谁家的技术最强,有人说是蔚来,毕竟蔚来产品卖得够贵,配置够高;有人说是特斯拉,毕竟特斯拉是很多品牌的启蒙老师;
车企之中,谁家的技术最强,有人说是蔚来,毕竟蔚来产品卖得够贵,配置够高;有人说是特斯拉,毕竟特斯拉是很多品牌的启蒙老师;

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