看了岚图最新发布的ESSA+SOA智能电动仿生体，再换车，我应该还是选择它。
作为岚图FREE老车主，说实话，看了用在岚图追光上的这套“母体架构”，我真挺羡慕的。
因为从用车层面来看，这项技术可以说是将软硬件做了很好的融合，比如这当中的SOA电子电气架构，它在岚图追光上就像一个高度智能化的神经系统，以中央控制器OIB、区域控制器VIU、车联网终端T-BOX为核心，搭建起了一个高度成长化、拥有自我学习能力的软硬件架构。
更为关键的是，其在智能硬件方面也可实现“OTA”，也就是说你的座驾并不会因为过了两三年有新技术就落伍了，因为其原生架构已为你预留了“硬件OTA”的升级对接端，真正让岚图车型做到了常用常新。
就像我的岚图FREE，后续有升级8155芯片，而在未来拥有ESSA+SOA智能电动仿生体的架构车型下，则还能做到更强的成长性。这也是为啥，我觉得再过几年换车时，我依然会继续关注岚图，毕竟这套架构技术还是挺超前的。
