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EEA1.0电气架构:油改电EEA2.0电气架构:电改油EEA3.0电气架构:纯粹电动化新能源车型的电气架构一直被大家忽

作者:李哆鱼

EEA1.0电气架构:油改电

EEA2.0电气架构:电改油

EEA3.0电气架构:纯粹电动化

新能源车型的电气架构一直被大家忽略了。

刚刚上市挺火的昊铂GT,它的电气架构就是EEA3.0的星灵电子电气架构。原理是一个中央计算单元承担中央控制器+智驾+智舱的全部计算工作,域控制器负担减轻,只承担能源分布和数据转换。这种电子电气架构下,计算能力更高效。

所以,包括目前顶级的新势力车型都是用的3.0电气架构。

作为埃安旗下的高端品牌,昊铂GT还有AEP3.0的高端纯电专属平台,同样在整车的基础构造上都拉满了,智能纯电轿跑名副其实。

当然实力也体现在性能方面,昊铂拥有最快4.9秒的零百加速,同时配备了旋翼门,专业测评的转向和制动成绩都不错,性能方面是强项。内饰中有NAPPA真皮也有比利时豪华音响,智能座舱很先进,女王御驾很舒服,内外兼修。

另外还有L2++级别的智能辅助驾驶和超充换电等等,20多万的价格区间,昊铂GT相当可以了。#昊铂来了#

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