比亚迪的品控怎么样？你们千万不要觉得车卖的多，自然而然问题出的也会多。在八月份，比亚迪卖了十七万四千九百一十五辆车，从去年年初到现在，月产量从两万暴涨到了十七万五千，产量暴涨。快速的野蛮生长，背后多少会有一些隐患。比亚迪最近就被爆出的问题确实不少，海豚出现了海豚音车子趴窝等等。很多人说比亚迪品控不行了，即使在销量暴涨的背后，必然会扩张更多的新产线，招更多的新工人。这么大的体量，稳定的品控确实是难以保证的。我是大力支持民族企业崛起的，但是责任越大，品质保证更是马虎不得。要知道，比亚迪手上还有八十多万辆车没有交付任何一个细节的失误，影响的都是千千万万用户的用车体验。丰田却曾经因为突然加速刹车失灵，召回了一千万辆车，赔偿了十几亿美元，后来查出是因为地垫的设计有问题。多么痛的领悟啊。此外，比亚迪正在一步一步自研自产自己所有的零配件，就是连座椅、空调滤芯都已经自己生产了，这也直接导致了一些问题。比如海豚的刹车泵本来是博世生产的，换成了比亚迪，自己生产了以后，很多人就觉得这个就是海豚出现。海豚
音的原因我不是说全站资源不好，全站资源是一定要去做的，就能让车企做好成本控制，技术上不被卡脖子。在一个企业快速成长的过程中，出现品控瑕疵的问题确实是难以避免。遇到问题快速响应，快速解决，该赔的赔，该换的就换，该修的修，这才是一个世界五百强应该有。#汽车知识##新能源##比亚迪#
