据了解，柠檬混动DHT整个系统架构可概括为“1-2-3”，即：一套DHT高集成度油电混动系统，可适用于HEV、PHEV两种动力形式，三种动力总成，系统总功率从140kW到355kW。双电机混联拓扑架构可实现发动机与电动机一起并联驱动，双动力源协同驱动让动力更加充沛强劲，并实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等各种⼯作模式智能切换，能在城市低速、市郊及高架中速、高速行驶等各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。此外，柠檬混动DHT还采用了智能化系统控制，拥有智能热管理系统、智能单踏板控制技术、智能四驱控制系统三大技术加持，优化了电池能效，提高了驾驶舒适性。
