长安深蓝品牌今年底还有SUV推出，一旦深蓝SLl03站稳市场，SUV定价高于轿车，到时候就拿下20万以上的市场。朱荣华董事长在深蓝03上市的最新发言，深蓝品牌未来会有6-7款产品。而且深蓝兼顾了增程式和纯电双模式。
同时长安在35万到50万还有阿维塔系列可以打，这张牌兼顾了华为的软件系列智能座舱产品，有华为背书可以面向保时捷一类高端用户。
长安系列未来已经理顺了：
深蓝主攻20左右的中高端市场；
阿维塔借助华为主攻高端市场；
长安现有的uni，CS系列，欧尚品牌全面电动化转型主攻15以下市场。
电车做低端又要智能和续航基本很难赚钱，这个市场长安也没太着急，留给油车和混动，先打中高端市场，利润品牌起来，也可以降低将来供应链成本，品牌价值降维打击也更容易。
比亚迪王传福的双网战略，长安朱荣华的发展自主和借力华为齐头并进战略，都是其他国产车企值得借鉴的。
借用香港股神曹仁超的话：止损不止赢！不要学绵羊和小白兔只看眼前那点小利润。
