5月10日消息，乘联会公布2022年4月国内乘用车市场分析报告。数据显示，4月新能源汽车产量为29.3万辆，同比增长52.6%，环比下跌33.1%；零售量28.2万辆，同比增长78.4%，环比下跌36.5%；批发量28万辆，同比增长50.1%，环比下跌38.5%。
品牌销量方面，4月销量突破万辆的仅有4家企业，其中比亚迪销量105474辆、上汽通用五菱30020辆、奇瑞汽车15568辆、广汽埃安10212辆。你没看错，特斯拉本月销量并没有过万，数据还低得可怜，产量10757辆，批发量1512辆，连造车新势力都不如。
4月份受到国内疫情，特别是上海疫情影响，很多车企的处境都特别艰难。小鹏、理想、蔚来三家造车新势力的销量同比和环比下降较大，哪吒、零跑等少数几家表现略好。特斯拉上海超级工厂从3月底就开始停工，直至4月19日才陆续恢复产能，导致该月产量下滑严重。并且，新生产的汽车还不一定能运出上海，销量直接从三月的65814辆减少至1512辆。
尽管特斯拉上海超级工厂已经恢复生产，但有消息称，由于零部件供应问题，上海超级工厂可能要面临再一轮停工。目前，上海疫情依旧相当严峻，物资运输的管控也相当严格，确实对零部件的供应会造成很大的阻碍。如果以上消息属实，那特斯拉5月份的销量可能同样惨淡，估计需要一两个月才能逐渐恢复。
4月份国内新年能源汽车市场的最大赢家毫无疑问就是比亚迪，销量稳步增长超过10万辆。而抚州工厂也在4月中旬投产，年产量超20万辆，产能将开始提速。而且，比亚迪近期还有多款车型将陆续上市，这一系列动作，推动比亚迪销量快速增长，或许很快就能与特斯拉拉开巨大差距。
目前，国内新能源汽车市场竞争激烈，产能跟不上可能就会被头部车企远远甩开，特斯拉的处境不乐观。比亚迪即将上市的2022款汉EV并不会比特斯拉差，也将带给特斯拉更大的压力。