继福特正式加速电气化转型之路，品牌已相继推出众多纯电车型，包括品牌最畅销的皮卡F-150也已完成电动化转型。
除此之外，近日从外媒获悉，福特又在欧洲市场发布全新福特E-Transit Custom纯电厢型汽车，亦可将其看作纯电版“途睿欧”，预计最快将于今年9月份正式推出市场。
外观方面，新车采用了福特家族最新设计语言，并融入更多科技化元素。
虽然新车为一款纯电车型，但前脸还是采用了福特家族“大嘴式”进气格栅，但为了凸显新车时尚感，新车中网以鳞片设计搭配内置LED灯带的灯组，极大提升新车科技感。
来到侧面，新车采用类似MPV的经典箱式货车的设计，并将车窗进行封闭式，采用单边侧滑门的设计以方便后排使用的同时，还大大降低了造车成本。
尾部方面，新车依旧将尾窗进行封闭，并采用双边平开门的设计，为了让新车装卸货时更加方便。
据了解，新车充电孔位于车头前部的右侧，支持直流快充模式，而车头左侧配有专属"E"字型标识的点缀，以凸显出其纯电车型的身份。
虽然目前无法得知新车尺寸表现，但有消息预测新车尺寸将比北美市场上发布的福特E-Transit要大。
内饰方面，官方未有公布其样式，但相信作为一款纯电车型，新车将延续类似E-Transit的设计风格。
以液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏来凸显新车科技感，毕竟这套内饰也是目前新福特家族的设计语言。
动力方面，新车有望采用E-Transit的动力总成，搭载最大功率为266匹的后置电机，最大峰值扭矩为430牛·米，0-100km/h加速将在7秒以内。
续航方面，官方仍未公布，但有所透露新车的WLTP工况续航里程为380公里。
虽然新车为厢式货车，但其在欧洲的竞品同样很多。
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当欧洲汽车市场的排放标准越来越严苛，市场对于新能源车型的需求也将越来越大，因此于2021年正式成立开展商用车业务福特Pro部门也将加速启动电动化转型，以尽早深耕纯电商用领域。
据了解，目前福特汽车在乘用电动领域，已推出Mustang Mach-E以及F-150 Lightning等车型，并预计在今年年内发布PUMA EV，而商用领域只有福特E-Transit，但福特已计划在2024年内将纯电动产品阵容扩充至9款车型，助力品牌尽早实现转型只销售纯电动的目标。
网友1：期待引进国产，商用车鄙视链顶端的存在！
网友2：这精致外观和靓丽车漆，看着真不像货车。
网友3：欧美的厢式货车，到国内咋就成了MPV？
网友4：冷知识，福建奔驰V级在海外就是台货VAN。
网友5：这就是台货车，不是你们以为的商务MPV！
网友6：高端货拉拉，鉴定完毕。