进入21世纪，汽车工业的发展推动了自动变速箱的普及，离合踏板不再是一辆汽车必须配备的零部件。
而近年来，电动化的深入不仅改变了传统的驱动模式，更打破了一些驾驶习惯。其中，最具争议的非单踏板模式莫属，这一功能甚至宣称可以取代刹车踏板。那么今天，江湖君与大家一起讨论，单踏板模式到底怎么样？
什么是单踏板模式？
单踏板模式是从one pedal模式直译而来的，但并不代表只配备加速踏板，而是使用加速踏板就能完成，加速、减速、甚至刹停的一个功能。
与飞机的油门推拉杆类似，一个杠就能完成加减速。由于电动车没有变速箱，完全靠电机高转速、高扭矩的特性来驱动车辆，所以使得这一模式更容易实现。
直白来说，该模式时，踩下加速踏板车辆加速，松开加速踏板时惯性带动电机继续运转为动力蓄电池充电，同时电机反向扭矩产生电制动力拖拽车辆减速，总结起来就是将动能回收系统与加速踏板信号相结合。
刹车力度如何控制？
使用过该模式的朋友会发现，当松开加速踏板时会有一种拖拽感，减速效果比较明显。但处于低速时仍会匀速向前溜车，直到接近前车时自动刹车，这是因为什么呢？
其实，这是通过车头的雷达和摄像头识别，从而实现自动刹车。由于不能像人为操作一样，做到逐渐刹停，所以不适应的用户总是感觉要追尾前车，也就变成了老司机们不愿意使用这个功能的原因之一。
刹车灯会亮吗？
正常车辆的刹车灯是靠刹车踏板触发的，这是几十年来所有车的通用设计。但对于那些有单踏板模式来说，刹车灯的触发条件有所不同。
同一辆车不开单踏板，刹车灯靠制动踏板触发，和其他车没区别。但如果一旦开启单踏板，刹车灯就会由车里的加速度传感器触发。
当车子在单踏板模式下减速时，加速度传感器检测到比较大的减速度，会点亮刹车灯，因此单踏板模式下的纯电车减速，刹车灯其实也是会亮的。
你愿意使用吗？
之所以，老司机们对单踏板模式接受程度不高，是因为其需要摆脱掉曾经的驾驶习惯。比如，需要减速时，下意识的动作都是踩下刹车踏板，已经成为了驾驶时的一种肌肉记忆。
但对于刚拿下驾照的新手来说，还是相对愿意使用的，并且认为会让驾驶变得更简单。对此，你是否愿意使用呢？欢迎在评论区一起讨论。
不过无论使用与否，江湖君还是希望大家不要过度依赖任何辅助驾驶功能，在必要情况下养成踩制动踏板的习惯。