全新一代丰田兰德酷路泽已经在去年正式发布，并且已经在海外很多国家正式上市销售。去年底，新一代兰德酷路泽也已经现身天津港，不过由于新一代车型没有官方渠道正式进口、也没有国产，因此能否通过国六3C认证实现平行进口目前还是未知数。
平行进口的国六3C认证还没有结果，近日却有新一代兰德酷路泽的伪装测试车在国内现身了，虽然实车没有车标，车身贴满伪装贴纸，但是中网和大灯的造型实在是太有辨识度了，而且轮毂的造型也是和海外版保持了一致。
为何新一代兰德酷路泽的测试车能够现身国内？按照以往的经验，这种伪装测试车的现身一种可能是为了在国内生产做准备，另一种可能是验证国内道路环境的适应性，为官方进口做准备。
根据此前丰田发布的信息，目前新一代兰德酷路泽的订车到提车周期至少在一年以上，那么是否有为了提高产能而在中国投产的可能？更何况兰德酷路泽在国内也有着非常高的认可度
2003年10月份，LC100正式在一汽丰田国产下线，到2007年LC200实现国产，再到2016年正式停产，虽然兰德酷路泽的销量不是很高的，但是其利润率很高。比如新一代兰德酷路泽到港后虽然能否通过国六3C认证还是未知数，但是经销商已经放出了价格超过百万的信息。
如今新一代兰德酷路泽已经搭载了全新的3.5T发动机，相比老款排量降下来了，而且前不久搭载了3.0T发动机的坦克500的上市并没有因为大排量发动机而预冷，估计这也会促进丰田引入全新一代兰德酷路泽的信心。所以，新一代兰德酷路泽重启国产的可能性还是很大的。