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哈喽，大家好，我是红涛说车。
上汽大众凌渡，虽然是一款国内特供车型，但是早期取得了很好的销量成绩，甚至出现过加价提车的现象，厂家把它定位成奢华宽体轿跑，主要面对的就是年轻消费者群体，而大部分车主则更喜欢叫它“辣馒头”！今天红涛要说的主角是全新凌渡L，来看看这宽体轿跑“辣馒头”到底怎么样？
首先外观方面，全新凌渡L的设计相比上一代车型有了翻天覆地的变化，车头扁平低趴，前脸看起来十分张扬，尤其是多边形大嘴进气格栅，笑容中又流露出几分诡异，和影视中的“毒液”有些相似。
全新凌渡L共提供了四款车型，其中热辣版和炫辣版的格栅内部为黑色格状填充，酷辣版和超辣旗舰版的格栅内部为点阵式镀铬填充，跑在路上高低配车型很容易分辨出来，相比之下肯定是高配车型更显精致，而大灯全系使用了LED光源。
整车长宽高分别为4784*1831*1469mm，轴距为2731mm，这样的身材达到了紧凑型A+级别，车身宽度在同级别轿车中是很抢眼的，车身侧面扎实紧绷，车顶到了后方有了下溜趋势，每款配置车型的轮毂样式有所不同，而全新凌渡L全系采用了无框车门的设计，这点很讨年轻人喜欢。
尾部凹凸有致，采用了贯穿式的尾灯，并进行了熏黑处理，点亮后效果不错，下方黑色包围上面应用了镀铬装饰，不过真正的排气筒被隐藏在了车底。
上一代凌渡经常被人吐槽表里不一，因为内饰太普通了，而到了全新凌渡L，这一问题得到了很好的解决，中控台以驾驶者为中心，各种功能操作起来触手可及，经常碰触的地方为软性材质覆盖和皮质包裹，中间部分的金属饰板提升了质感，液晶仪表和中控屏组成了一体式连屏，可以显示丰富的车辆信息，再加上精致小巧的电子挡杆，跟着上了时代潮流。
配置分布方面，热辣版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、10.2英寸液晶仪表、10英寸触控液晶屏、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等，功能还算齐全，但是塑料多功能方向盘和织物座椅有些廉价。
到了炫辣版，拥有了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、电动天窗、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、后排中央扶手，而酷辣版有了多种驾驶模式切换、电动感应后备厢、前排手机无线充电，顶配超辣旗舰版可以享受到倒车车侧预警、自动泊车、方向盘加热、HUD抬头数字显示等。
空间方面，身高1.75米的体验者坐进后排，腿部空间有着1拳4指左右的距离，而头顶空间没有太多富余，如果身材再高大一些的乘客，头顶就会有点压抑了，座椅软硬适中，对身体的承托比较好，车内横向空间没问题，但中间地板凸起偏高。
全新凌渡L采用了掀背设计，尾门开口比较大，拿取行李时不容易磕碰到，内部也够深，如果把后排座椅放倒的话，装些大件的物品还是挺方便的。
再来说说动力部分，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，这套动力组合我们很熟悉，被广泛使用在大众以及斯柯达多款车型上。
开起来油门响应积极，加速有着一定的爆发力，变速箱换挡速度很快，但低速升降挡时能感觉到些顿挫，尤其是遇到一走一停的拥堵路况，变速箱带来的冲击感比较强，另外这台1.4T发动机厂家建议加95号汽油。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，过弯和并线的时候，悬架对车身的支撑性比较好，方向盘也会随着速度上升慢慢变沉，能够给驾驶者带来自信，但遇到非铺装路面或者坑洼烂路，胎噪明显，底盘的滤震性也一般，车速超过了90之后，风噪容易从尾门位置传进来。
结语：全新凌渡L的外观个性十足，尤其是无框车门和掀背尾门对年轻人很有吸引力，内饰好看，配置比较齐全，动力表现也是可以的，不过这宽体轿跑“辣馒头”的定价可不低，达到了14.99-18.99万元。
平心而论全新凌渡L没有什么性价比，因为花同样的钱，我们已经可以买到很多更高级别的合资中型轿车了，但如果全新凌渡L能够给出比较大的优惠，凭借着大众汽车在我们国内市场强大的品牌号召力，在我看来想要畅销也并不难，说白了关键就是价格！！！