估计很多年轻的朋友不知道，当年在设计层面，也曾有过多年的沉寂期。当年的三电技术迭代了一代又一代，混动车型加速快到秒天秒地，培养了一大群死忠粉丝。但在设计上还是满满的“理工科钢铁直男”气息，也不是看不下去，但总有些“多喝热水”一样的不解风情，像极了海的那边的斯巴鲁。
后来的故事，想必大家也都知道，经过几位念经水准高超的老师父一通调教，比亚迪今天能以设计闻名。
而今天要来扒一扒的，正是比亚迪海洋系列产品中的最新车型——比亚迪海豹。它的设计、尤其是内饰水准如何呢？
先看外观
在看比亚迪海豹的内饰之前，先浏览一遍它的外观设计。一言以蔽之就是：很有精神。
前大灯炯炯有神，还带有独特的“眼线”设计，配合简洁干练又带有肌肉感的前脸线条，以及酷似传统汽油性能车的硕大“进气口”状设计，像是在告诉所有看到它的人：看到没？我不好惹，别没事秒天秒地的，不服来地板油。
侧面也是用刚劲腰线来塑造肌肉感，而尾部则通过尾灯光影的自然舒展，来塑造海洋美学质感。
内饰有哪些独到之处？
环抱式设计
先给大家看内饰全景图，观感如何呢？
首先，我的第一感受就是，这辆比亚迪海豹的设计，是“环抱式座舱”的绝佳案例。车门板和内饰板在视觉和型面的设计上更有延续性，这也是比亚迪汉同样采用的设计方式，提升了内饰的环抱感，亦增加了高级感。
同时，比亚迪海豹采用了最新的e平台3.0架构，座舱布局更加灵活，也因此得以将A柱的位置前移，更充分利用座舱空间，带来更广阔的驾驶视野。
而比亚迪海豹的内饰，线条流畅自然，其中的曲线柔和却又多变，颇有种海浪起伏的感觉。而在一些具体的设计上，同样延续着这种审美取向。三幅式方向盘的设计，不禁让我想到海豹、海豚或者鲸这类海洋生物的尾部和鳍部线条，灵动中透着一丝活泼。
甚至是内侧门把手的设计，都采用了水滴形的造型设计，圆润可掬。这样柔和的线条，既有海洋美学的独特审美质感，又兼顾了握持的舒适性，更提升了用车的实用性和愉悦感。
灵动的色彩
从色彩层面来看，则是采用了灰蓝+黑色的撞色搭配。其中座舱上方偏重于使用黑色，则中下方、比如车门内侧的饰板以及座椅皮质，则是以灰蓝色为主。
其中，灰蓝色负责明亮与轻盈，让内饰更显精致优雅；而黑色则以背景色的方式烘托出沉稳大气。
这两种配色，在前排座椅上得到了最集中的展现，灰蓝与黑色在座椅上交相呼应，配合菱格和水滴形的打孔处理，在这套一体式运动座椅上相得益彰。
精致的副仪表台
在炫酷的中控大屏下面，副仪表台的设计同样是这套内饰设计的亮点所在。副仪表台的轮廓微微拱起，犹如海豚刚刚跃出海面时的惊鸿一瞥，静静流淌，直至和后面的杯托融为一体。
换挡区域，采用了很像“刮胡刀”的透明挡杆，晶莹剔透，精致感拉满；周围的功能按键环抱排列，与内饰整体设计风格颇为契合。
同样精致的后排
后排座椅和前排座椅一样，同样采用了菱形和水滴形的打孔处理，配合浅灰色的配色，延续了内饰的整体高级感。
前面提到了比亚迪海豹所采用的e平台3.0技术，使得整体空间利用率更高，纯电平台也自然不用担心中央地台的凸起问题，这样一来，就能为所有乘客提供宽敞的乘坐体验。
狂魔小结
近年来，比亚迪在设计层面的进步有目共睹，而这辆即将上市销售的比亚迪海豹，则以低趴、动感的车身姿态，和流畅灵动又富有运动气息的内饰设计，营造出了不俗的高级感。
同时在电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列先进技术，以及e平台3.0技术的加持下，必将能在驾乘体验和乘坐舒适度层面带来全新的高度。
这款车的实际表现，我们非常期待，敬请关注试驾狂魔，后续会为大家带来关于比亚迪海豹的新鲜试驾测评内容！