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4月新造车销量放榜:小鹏屈居第二,领跑的竟然是它!

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4月新造车销量放榜:小鹏屈居第二,领跑的竟然是它!

零跑的高光时刻!

撰文:CH_陈函

对于很多人来说,刚刚过去的4月份可能是比较煎熬的,疫情之下,大家的工作和生活都受到了不同程度的影响。而对于国内大部分车企,特别是专注于新能源的车企来说,过去的一个月同样充满了困难和挑战。

众所周知,上海是全国最大的新能源汽车市场和最重要的汽车生产基地之一,上海的疫情不仅影响了新能源汽车的销量,而且使得很多汽车厂家的工厂和上下游供应链不得不停产或减产。

1-4月份「新造车」销量排名

不过,即使在这样的情况下,依然有车企给我们带来了好消息。其中,零跑汽车迎来高光时刻,4月份销量一举超过蔚小理,首次登顶「新造车」销量榜。

在这假期的闲暇时光,让我们一起来看看4月份「新造车」们交上的成绩单,同时也期待疫情好转、生活如常。

01

零跑:4月交付9,087,今年累计30,666

4月新造车销量放榜:小鹏屈居第二,领跑的竟然是它!

出乎所有人的意料,4月份「新造车」阵营中销量最高的,竟然是零跑!而在此之前,零跑在榜单上最好的成绩仅仅只是3月份的第四名。零跑此次登顶有一定的偶然因素,但也有其必然原因,面对疫情,零跑的全域自研和供应链布局发挥了优势。

对此,零跑汽车表示:“基于全域自研,零跑在供应链的选择上采取多供应企业、多区域规划,有效改善了疫情对供应链保供的影响。”

4月份,零跑汽车共交付新车9,087辆,月交付量连续13个月维持200%以上的增长。虽然销量环比下降了近10%,但是情况远好于市场整体。不过,在累计销量方面,今年1-4月份,零跑汽车累计交付30,666辆,目前仍排名第5,落后于小鹏、哪吒、理想和蔚来。

毫无疑问,零跑在售的3款车型中,微型电动车零跑T03和中型SUV零跑C11是绝对的销售主力。目前,零跑并未公布具体车型销量情况,但据了解,4月份C11的销量占整体的40%以上,销量增速明显。

02

小鹏:4月交付9,002,今年累计43,563

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4月份,小鹏汽车交付新车9,002辆,同比增长75%,以85辆之差屈居亚军。其中,小鹏P7交付3,714辆,小鹏P5交付3,564辆,小鹏G3系列交付1,724辆,三款车型在各自的细分市场中均具备较强竞争力。

尽管生产基地位于广东,但是小鹏汽车也不可避免地受到了疫情的影响,供应链、生产及物流运输等多个环节受到了严峻的挑战。4月中旬,小鹏汽车CEO 何小鹏曾在社交平台发言,称:“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了”。

好在,在多方努力和各部委、主管部门的帮助下,小鹏汽车积极采取措施,生产和交付并未发生中断。

今年1-4月份,小鹏汽车累计交付43,563辆,同比增长136%。整体销售情况依然向好,仅用了4个月,累计销量已经接近去年整体销量的50%。

03

哪吒:4月交付8,813,今年累计38,965

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4月份,哪吒汽车交付新车8,813辆,同比增长120%,连续4个月跻身「新造车」销量前三。其中,哪吒V系列交付5,694辆,同比增长48%,哪吒U系列交付3,119辆,同比增长1,746%,两款车型都非常“能打”,销量表现稳健。

今年1-4月份,哪吒汽车累计交付38,965辆,同比增长240%,累计销量仅次于小鹏,在「新造车」阵营中排名第二,较3月份上升一位。

与蔚小理不同,哪吒的销售策略主攻下沉市场,三四线城市销量占比超过了50%。数据显示,今年一季度哪吒新增销售网点147家,销售网络已覆盖国内205个城市,门店数量和覆盖城市数量均为「新造车」中最多的。精准的销售策略和强大的渠道能力,是哪吒“闹海”的资本。

04

蔚来:4月交付5,074,今年累计30,842

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总部位于上海、卖得最好的城市是上海且供应链主要集中于长三角的蔚来,无疑是受到这次疫情冲击最严重的车企之一,4月份甚至有部分时间停止了生产。

受疫情影响,4月份,蔚来仅交付新车5,074辆,其中全新旗舰轿车蔚来ET7交付693辆,蔚来ES8交付1,251辆,蔚来ES6交付1,878辆,蔚来EC6交付1,252辆。

今年1-4月份,蔚来累计交付30,824辆,同比增长13.55%。自2018年6月首款车型交付以来,蔚来已累计交付新车197,912辆。4月26日,蔚来第20万辆量产车已经下线,距离交付20万辆的里程碑仅一步之遥。

05

理想:4月交付4,167,今年累计35,883

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同样受到疫情严重影响的还有理想。生产基地位于江苏常州的理想有超过80%的零部件供应商在长三角地区,且其中很大一部分位于上海、江苏昆山,疫情期间部分供应商停工、停运给理想的生产造成了巨大的影响,直接导致终端订单积压,交付量大受影响。

4月份,理想共交付理想ONE 4,167辆。今年1-4月份,理想累计交付35,883辆,同比增长101%,在「新造车」阵营中排名第三。自交付以来,理想ONE累计交付量已达159,971辆。

06

极氪:4月交付2,137,今年累计10,378

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4月份,极氪交付极氪001 2,137辆,环比增长19%。今年1-4月份,极氪累计交付10,378辆,历史累计交付已达16,385辆。

此前,极氪宣布将于5月1日涨价之后,订单量持续走高,4月总订单量破万,创交付以来新高。摆在极氪面前的,还是交付速度赶不上市场需求的难题。

07

合创:4月订单量3,084

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4月份,合创订单量达到了3,084辆,同比大涨6,500%。不过,目前官方并未公布具体销量数据。

作为参考,3月份合创汽车共交付Z03 1,689辆,并且共收获订单3,016辆。作为「新造车」阵营中的新面孔,合创还需要继续丰富产品阵容并拓展更多的销售渠道,以提升市场认知度。

08

广汽埃安:4月销量10,212,今年累计55,086

4月新造车销量放榜:小鹏屈居第二,领跑的竟然是它!

带着1万多台的月销量,广汽埃安它又来了!致力于通过混改加入「新造车」阵营的广汽埃安,在发销量快报方面的效率和积极性真的没得挑。

4月份,广汽埃安销量达到10,212辆,同比增长23%。虽然受到疫情的影响,环比下降近50%,但是家大业大的埃安在销量方面依然领先于一众「新造车」。今年1-4月份,埃安累计销量已达55,086辆,同比增长113%。

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