5月1日，新能源汽车品牌率先公布4月销量。广汽埃安4月份销量为10212辆，同比增长23%；
蔚来4月份销量为5074辆，同比下滑29%；
理想4月份销量为4176辆，同比下滑25%；
小鹏4月份销量为9002辆，同比增长75%；
极氪001销量为2137辆，1-4月份累计交付10378辆；
哪吒4月份销量为8813辆，同比增长120%；
零跑4月份销量为9087辆辆，同比增长200%。
受伤疫情影响，很多汽车零部件供应商无法正常生产，加上原本汽车芯片短缺等诸多因素，共同造成了新能源汽车交付量出现下滑的情况。4月中旬，余承东、何小鹏等几位负责人表示，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。
现在来看，并不是危言耸听，不过好在上海疫情已经有所好转。按照第一季度的交付量来看，新能源汽车在4月份应该是继续增长的。尤其是理想和小鹏交付量过万是没有问题的。
虽然大部分车企同比是增长的，但是和3月份相比，都是下滑的，尤其是理想，环比下滑幅度高达62%。按照理想ONE的以往表现，4月份销量过万是很轻松的。理想汽车向来以产业链管理完善而著称，不过受到的冲击也最为严重，导致交付量严重下滑。
让人意想不到的是蔚来，虽然受到疫情的冲击，但是蔚来ET7应该会贡献不少销量。或许是产能受限，无法大规模集中交付。由此来看，李斌的担心不无道理，全国大半的汽车供应商都在上海。蔚来ET7作为主销车型，却因为疫情无法展现出真正的销量成绩，确实令人担心。
小鹏的表现算是比较亮眼的，是蔚小理中唯一一个接近万辆的，但环比仍旧下滑42%。虽然小鹏汽车也在涨价之中，但是凭借着领先的智能科技与不错的性价比，维持着不错的销量成绩。
旗下新款中大型SUV小鹏G9也即将在6月份亮相，或将在9月份大批量交付。新车将搭载更高性能的芯片，辅助驾驶也会得到更好的优化。一直以来，小鹏汽车都被视为最接近特斯拉的品牌，在智能科技方面有不小的优势。
广汽埃安是众多新能源品牌中唯一一个交付量过万的品牌，不过依然没能避免环比下滑50%。作为燃油车转型而来，虽然比不上比亚迪，不过其表现也算是成功了，家用代步还是比较划算的。
结语：新能源汽车4月份的销量表现，可以说是既在情理之中，又在情理之外。在疫情的冲击下，交付量下滑是在所难免的；同时又展现出了很高的韧性，销量数据还是不错的。由此可以预见，在接下来的时间内，新能源汽车将会迎来销量上的爆发。