10.28万的卡罗拉pk马自达3 昂克赛拉、奔驰A级
不知道尊敬的诸位是否想念作者君呢？谢谢大伙的光顾，并且祝愿线上的大伙四季平安、步步高升、龙凤呈祥，今儿个就来聊聊紧凑型车：正如看官们所知，紧凑型车，即是A级车，车长一般为4.2-4.6m以内，不但自带低排量、维护成本很少等突出益处，还具备不错的用车体验，用作接爱人上班都是十分贴心的，进而深得大部分少男们的垂青，今天主要和诸位亲说说几款特别接地气的紧凑型车车型的故事，下面都是我个人实操过程的独到感受，绝对会有更可观之处，同时也会讲解好多令诸位惊喜小干货，希望列位满意。
车型一：卡罗拉（建议零售价低至10.98万+）
销售业绩的简述：卡罗拉自上市以来其在市场上终究是深得消费者的赞许。并且卡罗拉成交价也倍儿诱人的，所以得到了越来越多国人的青睐。根据公开资讯显示，卡罗拉最近的市场成绩屡创佳绩，一下子就卖掉2.27万部，排在了紧凑型车销量榜第3名，如此看来，卡罗拉的进步是很明显的，同时卡罗拉在车市市场中称得上是最不可一世的、最绚丽的明星，也地击败了好些个紧凑型车排行榜中的强劲对手。虽然没有哪一款车型是绝对毫无瑕疵的，虽然如此，但这压根没有影响到卡罗拉强悍的爆发力，因为卡罗拉的市场魅力一直是鹤立鸡群的。其原因主要在于卡罗拉的不可多得的市场影响力是大众非常信赖的。因此卡罗拉是特别实用的，想必不少拥趸们都有这样的感觉：卡罗拉的竞争力是毋庸置疑的，预计它的接下来的销量业绩必定是再创佳绩的。
卡罗拉的理念上作出了一些改变，整个车身造型特别耐看且霸气十足，车漆是比较耐磨的，并且金光闪闪的线条也十分流畅，没有了过去那种不可触及的形象。卡罗拉的车头采用大气的风格，显得很有运动感，流漏出一股不可一世的感觉，同时柔美的线条塑造出无比流畅的上扬造型，如绣花针一样熠熠生辉，望起来运动感十足。并且也有一对霸气外露的LED自动灯组分布两旁，外部的动感腰线与风格都自然是十分漂亮的，和之前的卡罗拉旧款相比简直是天壤之别。
身材部分：卡罗拉的座位的位置也是忒舒畅的，同时瞧起来非常大气。其储物空间也很接地气的，相当不错了。其尺寸大小是4635毫米*1780毫米*1455mm，如此威武的空间即便后排位置坐了三个小沙发仍然是毫无问题的。由此可见，卡罗拉是非常不错的。同时后备箱装载能力也十分宽裕，还能装入不少东西。瞧起来给外界一种战斗的感觉，绝对是本人钟情的那种格调。
动力部分，好多朋友都感觉卡罗拉还是非常好的，因为它的最大输出功率冲破了98马力，并且匹配了E-CVT无级变速装置，好多朋友都认为卡罗拉无论是加速还是起步过程，可以说是非常强劲的，对于E-CVT无级支持者来说卡罗拉无疑是一个福音。并且发动机缸体是卡罗拉的又一优势，使用的是热胀冷缩的铝合金材质发动机，所以可以起到降低空间的独特效果。与此同时，卡罗拉的动力总成绝对是比较羡煞旁人的，不仅有涡轮增压动力，并且还兼备了自吸版本，1.5L、1.8L、1.2T的卡罗拉还是很可靠的。
业内分析：敝人认为一汽丰田潜心打磨的卡罗拉在众多同级别的紧凑型车车型中可能是更胜一筹的了。卡罗拉是挺吸睛的，前脸相当帅气和时尚，好看极了。此外，内部环境无疑是卡罗拉的又一软实力，在座椅上坐着感觉很有成就感，并且卡罗拉也很耐开，在同级别竞品阵营内无疑是忒犀利的了。
卡罗拉的车主蔡先生的用车体验：卡罗拉的油耗是十分可观的，主要是得益于一汽丰田厂家的无与伦比的控油技术的加持，使卡罗拉的油耗降低5%左右，故而使卡罗拉更能满足大部分打工消费者的心理预期。另外，在下市内通勤的路况相对比较多，有时还会跑跑外地，值得消费者狠狠称赞的是，瞧着这样大的一款车型，目前耗油可以控制为8.5L，综合看来，油耗是非常出众的，在竞品紧凑型车里或许称得上是学霸啦。所以在下对卡罗拉是相当欢喜的，而且我身边的小伙伴们都一致地赞美卡罗拉绝对是“倍儿”棒的，这是毋庸置疑的，不过假如你是长时间在荒无人烟的地方驰骋的话，可能会变成一只油老虎。小编是一名乳臭未干的小哥哥，油钱是一个小意思，因为少拍一次拖，就相当于把加油费赚回来了。卡罗拉的油耗就是“洒洒水”的啦，即使卡罗拉目前还没有达到最佳的摩擦期，不过不成问题的，后期磨合一段时间以后，卡罗拉的耗油还可以少一些。
车友口碑：想必很多小哥哥们都会有这样的感觉：悬架位置始终有一丢丢过硬，即便整个车身的倾斜度很小，不过每逢走进烂路的时候，会丧失了一丢丢的乘客舒适性，若然阁下是老当益壮的长者，那么在里面坐着的时候可能会觉察到两个PP受不了。另外，跑高速时能够感觉到较为刺耳的胎噪，有的老爷爷可能会难以接受，此外，加速的时候感受到较为明显的滞后感，去找四儿子店的售后人员，但还是于事无补。有的成功人士还斩钉截铁地提出了卡罗拉的一些劣势：1.刚刚入手的时候感觉卡罗拉异味问题非常严重。2.蓝牙系统时不时出现连接失效的状况，3.卡罗拉的LED灯在下雨时视线有些模糊，
第2款车型 马自达3 昂克赛拉
这款马自达3 昂克赛拉的时髦感很强，对个人来说是很合意的。前脸玲珑浮凸，非常能打动我，犹如可爱无比的猫头鹰一样，中网尺寸并不会相当大，十分不错，并且马自达3 昂克赛拉的精致的门把手位置很有心思地加入了许多大面积的、长安马自达家族特色的标记，同时还有两个耀眼无比的车前大灯位于两旁，看起来有一种强烈的豪华感觉。并且侧面车身是别致的流线型造型，侧面的线条的设计是很圆润、顺畅的，延伸到马自达3 昂克赛拉的尾部，展现了马自达3 昂克赛拉的动感。并且光泽度处理得很好，很耐磨。说马自达3 昂克赛拉是鹤立鸡群最适合不过了。马自达3 昂克赛拉的尾部造型非常舒服，并且尾灯区域采用了大量奢华又标志的理念，瞅上去更好看了，总体来说，马自达3 昂克赛拉的整体外观是比较贴合年轻群体的需要的。我当年的下属都认为马自达3 昂克赛拉是相当光耀的。
资深修车师傅吕先生这样评价：我有的时候手头上的资金并不很充裕，这个时候就会去线下的终端店玩玩，目前感觉马自达3 昂克赛拉开起来相当安静，马自达3 昂克赛拉看起来似乎特别笨重，但是性能还是相对较不错的。
第3款车型 奔驰A级 21.18万~29.98万
个人觉得奔驰A级的外观颜值还是较可爱的，前格栅很紧追当下潮流，与此同时，奔驰A级的前脸部位的LED大灯的设计就显得非常有朝气，底盘比较低，操控性有了质的飞跃，我看对象开它也是忒顺畅的。线条配搭长长的车身，凌厉且耐看，此外，其尾灯错落有致，总的来讲奔驰A级还是比较有形有款的，尾部造型给人一种特别有气质的感觉。比之前的奔驰A级旧款更加可爱、贵气。
关于奔驰A级的内饰优势：作者君对奔驰A级的内饰用料是比较认同的：简直颠覆了市场对紧凑型车的幻想，做工一级棒，中控台非常有层次，暂时没有出现丝毫松垮的情况，百分之一百能对得起北京奔驰的招牌。另一方面，奔驰A级的奢华方向盘分量比较轻盈，造型很粗壮，精准的调校，使奔驰A级的过弯过程变得平滑。此外，奔驰A级的后座的座椅的手感无可挑剔，支撑性也特别棒，并座椅采用了环保材料覆盖，坐上去相当舒服，长途很多个个时辰，压根不会觉得下面的PP很疼。并且奔驰A级至今也并没有出现一点点的异味情况，并且内部的噪音压根是听不到的，因此本人是忒满意的。
与此同时，奔驰A级的瞬间起步必定是顶呱呱的。就好像杯装奶茶一般平滑，奔驰A级的起步过程相当丝滑，几乎是0延迟，油门只需要踩到1/3的位置就可以了，加速效果立即就会出现。这个推背的感觉也挺强烈，其他处理也相当赞，若然大家平时不仔细观察的话，你是基本听不出来发动机设备的介入以及退出的，另一方面，因为小编平日主要是接送为主，故而目前是无须对奔驰A级的动力做太多的优化。
车友点评1：奔驰A级自然是宜商宜家的，长长的车头造型，无与伦比的大灯组主要为时髦的家族式设计，亮度是没任何问题的。值得注意的是，奔驰A级的中网为大嘴式的布局，银色的镀铬饰条与亮眼的面板强强联手，显得特别时髦和前卫，另外，奔驰A级的轮毂的元素也是很经典的，大小也是比较协调的，无论其外观颜值还是造型等细节也比较亮眼。外形造型看上去就忒能打动消费者。奔驰A级的侧部充满着浓郁的运动感，四个轮胎的设计也忒性感，就感觉有种不同寻常大气磅礴的气氛倾盘而下。隔音处理效果在主流的竞品紧凑型车中算是特别犀利的，我钟意勿躁的环境。后备箱表现也是奔驰A级的一大长处，因为放下好多个中等体型的四不像都是不在话下。当然还有车标等也很贴心。综上所述，奔驰A级是很值得买的，自从有了奔驰A级以后笔者经常会出去自驾游。没有发现其他弊端。
奔驰A级的车主张姐姐如此评价它：我曾经是少不更事的小姐姐，是做电子产品行业的，不漂亮的车在下根本就看不上眼的，只有奔驰A级是例外的，现在本人感觉相当有“face”，握着方向盘的时候相当满足，同时科技感也特别酷炫，孩子经常问我奔驰A级是啥玩意？这时我就会这样说：奔驰A级是你父上大人的最佳车。
孟先生说：满意，我对奔驰A级的评价自然是放心的，不但性价比“炒鸡”厉害，并且开着也很舒适，本人很小的时候就相当喜欢小车，经过了数十年的拼搏，终于买了一辆奔驰A级，这车开着特别有老板级别的气场，油耗也很低，无疑是完美地满足了我日常的用车需要。
奔驰A级的车主周女士的点评：奔驰A级的操控是很到位的，顶呱呱，
总结
上述大致分享了卡罗拉、马自达3 昂克赛拉和奔驰A级，动力表现、内部轮廓等等都是千差万别的，它们的价格为10.98万、11.59w及21.18w。值得大家关注的是，来自不同“level”的车型的终端价是有着挺大的差异的。当然这也是不乏先例了。据了解，卡罗拉、马自达3 昂克赛拉、奔驰A级的全国最低的4S报价为10.28万、10.79万和13.96万。不知不觉又来到文章的结尾啦，想必各位已经找到了自己喜爱的紧凑型车了吧。在这里感谢大家的阅读，并由衷地祝有缘的车友们百尺竿头、日进斗金、惊天动地。如果看官钟意上述内容的话，不要忘了一键三连哦。