这三台车有什么卖点：桑塔纳、雷凌、科鲁泽
Hi，终于把你给盼来了。不知道亲爱的阁下是否想念敝人呀？感激尊敬的看官们的赐教，并祝愿尊敬的大家青春常驻、年年有余、一本万利，好了，下面进入今天的话题：我们知道，紧凑型车，简单来说是指它的身材方面的，它的发动机的排量主要在1.6至2点0升以内，还具备发动机负担小、恒常成本不高等好处，而且它们的燃油经济性也都是很可靠的，用来商务出差都是倍儿好用的，众所周知，近些年市场上的紧凑型车绝对是如鱼得水，同时充当着很多打工人的代步工具，好了，今儿个和大家深度点评好开耐用的、颜值不错的紧凑型车吧，接下来的内容绝对让你小鹿乱撞。期望看官们能够不吝指教。
车型一 桑塔纳 售价为：8.69万~11.59万
销量概况：作为上汽大众网红车型的桑塔纳，自推出市场至今其表现可以说是深得越来越多的车友们的垂爱。并且桑塔纳落地价是十分诱人的，同时得到了许许多多国人的肯定。资料显示，桑塔纳在过去一个月的销量排名继续持续发力，自信地卖掉0.75万辆，一跃坐上了第14位的位置，是粉丝们公认的、出神入化的、最光辉烂漫的高级别热销车型，也当仁不让 地击败了好多紧凑型车排行榜中的优秀车型。老实讲，桑塔纳还有许多不足之处，但桑塔纳的市场魅力是杠杠的。这是因为桑塔纳是父老乡亲们非常认可的。因而桑塔纳是非常出众的，桑塔纳的非凡的市场竞争力是市场所认可的，预计其不久将来的成交量必然会节节攀升的。
桑塔纳的架构方面作出了恰如其分的调整，外观很高贵，车漆工艺十分有个性，同时线条立体感很好，属于那种特别低调的一类。头部漂亮且成熟，散发着一种惊天动地的霸气，而且棱角分明的下沉式腰线微微上扬，轮廓也越发简洁与立体，特别凌厉且气质，并且也有一对熠熠生辉的led自动灯，外面的性感线条以及里面的装饰都无疑是相当有肌肉感，非常适合在下这个80后。
体型分析：桑塔纳的里面的位置也是挺接地气的，并且瞅起来非常地舒适。其存储位置的格局也超级合理的，实用性特别棒的。桑塔纳的体积是4475毫米*1706毫米*1469毫米，这么大气的空间相信后排坐上数位瘦瘦的美少女也仍然可以随意地把二郎腿跷上。由此见得，桑塔纳是比较不错的。另外，后备箱的空间绝对是十分棒，故此塞下平板、行李箱这类的也都是不成话下的。瞧着给人一种垂涎欲滴的印象，所以作者君感到相当高兴。
除了熠熠生辉的腰身、错落有致的内装以外，桑塔纳的动力性能令作者君相当欣慰：它的发动机总成可爆发出112ps的动力，与6挡自动变速箱共同组合为一套优秀的操控配置，所以说桑塔纳不管加速抑或起步，绝对是非常强劲的，此外，桑塔纳的发动机也是特别赞的，是由高品质的铝合金材料制成，故而能够起到减小体积的最佳效果。关于排量方面，桑塔纳的动力配置同样是顶呱呱的，据了解，桑塔纳提供了1.5L。
车友说：上汽大众研发的桑塔纳在一众主流紧凑型车领域里面已经算是当仁不让的。桑塔纳的颜值很匹配国人的审美需要，前脸很犀利与动感，帅气极了。与此同时，桑塔纳的的空间使用率还是特别接地气的，坐在上面还存在许多剩余的区域，并且它的耐用性也是十分出众的，在同级别竞品车型里可以说是比较强大的了。
车友点评2：桑塔纳的油耗是非常低的，这大约是因为上汽大众厂家的油控技术的精度改良的原因吧，使桑塔纳的综合油耗节省3.5%左右，因而桑塔纳的燃油经济性是非常吸引人的。就目前来讲，小编的桑塔纳各种路况场景都会跑到的，有时候回老家探亲的话也会偶尔跑跑外省的国道，看上去这样笨重的紧凑型车，正常的话表显的油耗可以控制在7L左右，如此看来，桑塔纳的油耗表现处于正常范围吧，在竞品紧凑型车市场绝对算是强者啦。值得注意的是，就连我身边的女汉子们都不约而同地赞叹桑塔纳是特别值得赞美的，这是铁一般的事实，不瞒你说，若然需要长时间在路况不好的戈壁中行进的话，应该会很耗油。作者君是一名活泼可爱的小妹妹，油费的负担很小，因为少去一次旅行，月底的油钱就有着落了。这点是相当靠谱的，值得重点一提的是，即使内部零件的调校时长还不是非常长，不过是不在话下的，慢慢磨合后，桑塔纳的油耗还能少一些。
消费者观点：小编认为底盘装置还是相当有韧性，即便整车的抓地力会更加出色，但每当经过复杂路段的时候，它的底盘总成悄悄地把部分滤震转移到了车上乘客的座位上，若然你的年纪是比较大的，那么在里面坐着很有可能会觉察到pp受不了。此外还有部分待改善的是，桑塔纳的发动机噪声很尴尬的，有些小伙伴或许会接受不了，此外，加油的时候观察到踏板附近经常性地会抖几下，去找终端店的客服，才最终解决了问题。不少小姐姐还提出了桑塔纳的以下的劣势：如1.空调的塑胶臭味情况有些突出。2.桑塔纳的蓝牙耳机偶尔会连接异常，3.近光灯在下大雨的时候的视野效果可能会有些不清晰，
车型2 雷凌：价格范围：介乎11.38万至15.28万
这款雷凌漂亮、耐看，对我而言是相当合意的。前脸特别张扬，与上一代的雷凌差距不是特别大，犹如活生生的牛头一样，中网不大不小，看上去很漂亮，同时加入了很多吸睛的、闪闪发亮的部件，全led大灯组的亮度十分强，就好像猛虎的眼睛似的炯炯有神，而且整个车身的侧面点缀了一排排光彩夺目的大灯，车身的流水线条相对更加有特点，好似一个睡美人那样花枝招展，瞧着还挺尊贵的，并且车漆是比较薄的，十分吸睛。总之就是相当赞的啦。雷凌的尾部瞧着十分稳重，同时尾灯位置加入了大量硬朗且吸睛的细节，望上去更凌厉了，总体来说，雷凌的外观style还算是十分有想象力的。我以前的同事起初买这辆雷凌主要是冲着帅气无比的外观去的。
非著名修车师傅周先生的评价为：我由于工作关系常常会开着雷凌甩几下，目前敝人感觉现款的雷凌隔音效果十分不错，虽然长度十分长，不过综合性能还是比较贴心的。
第3款车型 科鲁泽 8.99万~12.29万
外观概况：新款的科鲁泽似乎要主打的是运动+年轻化的路线，十分放纵的，家族式的中网格栅的格栅风格是很有特色的，并且整体的横向高端感觉也被拉宽了很多！精致的大灯组瞅上去很漂亮，而且稳定性也是相当不错的，整体而言还是更加偏向于运动紧凑型车的格调。侧面的线条配搭可爱的车身，犹如是一个尊贵的妙龄少女似的。与此同时，前大灯以及后尾灯同样极具科技感，同时给科鲁泽的颜值增添了重要的一笔。清新脱俗，又保留了高贵气质。尾部给我一种特别简洁的感觉。我个人认为科鲁泽绝对是当前最热销的一款紧凑型车车型了。
关于科鲁泽的内饰亮点：科鲁泽很多细节都能体现出厂家的用心。用料相当高档，装配工艺相当棒，且面板平整，并且高级的实体按钮和实用的物理按键完全无暴露出松垮的情况，这是车友们对科鲁泽的发自肺腑的评价。另一方面，科鲁泽的真皮方向盘很靠谱，造型很吸睛，打方向也相当到位，也非常适合小清新上手。另外，科鲁泽的司机的座椅靠背的皮质手感无可挑剔，覆盖率达到了百分之八十，并座椅的内部填充物相当软，坐在上面相当舒适，就算车开了几个钟头，根本不会觉得底下的PP很痛。实话说紧凑型车还是要舒适度高的才好的，同时科鲁泽的异味较少，噪声情况也是没有的，故此24小时的驾驶都是顶呱呱的。
动力上，动力可以说是马上就到的。我与我的男对象都不约而同地吃惊了，科鲁泽的起步过程的表现很有激情，0延迟，油门踩到1/3就足够用了，提速效果瞬间就喷发出来了。还能感受到特别妥妥的反应力，其他表现也很到位，发动机在介入的时候感觉非常安静，这方面无疑是相当棒。此外，由于科鲁泽的原厂动力已经比较不错了，加之本人日常主要以通勤为主，因此目前来说是足够用的。
科鲁泽的车主荣女士这样说：首先说说科鲁泽那靓丽的外观了，在下是个严格的“颜迷”，我觉得科鲁泽是最靓丽的。接近五米长的车长，前头灯瞅着比较高贵，夜间是挺帅气的。同时科鲁泽的中网位置为大嘴式的下沉布局，帅气的的镀铬饰条也有楚楚动人的大灯组，层次感很高。科鲁泽的轮毂的设计也是非常经典的，尺寸也是特别适中的，无论其外观颜值抑或做工也很到位。不会像其他的主流车型那样狂傲。也有简洁设计的腰线，下面的轮胎的风格也特别时尚，就感觉有一种不同寻常大气磅礴感。隔音处理效果在同级别紧凑型车中是特别出彩的，我享受勿躁的环境。后备箱表现也是科鲁泽的一大突出亮点，原因在于即便装进三四个中等体型的 小朋友都是轻而易举的。此外还有安全性也非常棒。故而，科鲁泽是很值得买的，非常棒，没有发现其他不如意的地方。
科鲁泽的车主张大爷这样评价它：本人相当喜欢结交朋友，所以是很好面子的，不帅气的车子我是看不上的，然而买了这车之后，在下经常觉得特自信，往往摸着方向盘感觉很舒服，而且舒适感也特别高端，我的孩子总是问我科鲁泽是什么东东？这时我就会这样说：科鲁泽是你爸爸的最佳汽车。
车主黄大爷说：满意，我对科鲁泽的评价当然是满意的，不仅牌子实力强，并且开着也很舒服，在下小时候就非常喜欢四个轮子的车，经过了二十载的奋斗，终于如愿以偿，拥有私人专属的科鲁泽，开着它也感觉很爽，非常有老板级别的气场，并且科鲁泽的油耗也比较小，可以说是完美地满足了我的通勤需要。
科鲁泽的车主邹大叔的点评：科鲁泽主要优势就是油耗低，这点很赞，
小结
以上便是有关桑塔纳、雷凌、科鲁泽的全部点评了，它们的加速表现、外观轮廓都是良莠不齐的，指导价较低的是桑塔纳，紧接着是科鲁泽，价格相对最高的是雷凌，事实上，来自不同阵营的车型的售价是很明显的。当然这也是习以为常了。桑塔纳、雷凌、科鲁泽的境内最低的4S报价低至5.65万、10.13万和6.56万。不知各位看官看上桑塔纳还是科鲁泽呢？在这里谢谢看官们的阅读，并祝老铁们胸怀大志、阖家安康、花开富贵。假如大家喜欢小编的话，不要忘了给个赞啦。