凉了？上汽大众“桑塔纳”月销仅1辆，媒体预测，距离退市不远了

说到上海大众“桑塔纳”，从1983年进入国内到现在已经经历了50个年头，在此期间，国内汽车市场变化万千，有的已经成为了巨头，而有的“坟头草”已经非常高。如今看到这款车，脑海中依旧会浮现出当年最经典的广告词，那就是，有了桑塔纳，走遍天下都不怕，相信许多70后、60后听到这句广告语绝对会让你有“爷回青”的感觉。但现在，曾不可一世的家用神车“桑塔纳”如今也要面临退市！倒不是官方的消息，只是从刚刚给出的数据看，确实没有存在的必要了！

我们从图一中看，“桑塔纳”在11月份仅卖出了1台，放眼整个国内汽车市场，也就只有“桑塔纳”完成了这一壮举！而且是9月份到11月份，用了三个月的时间，要知道在今年的1季度，这款桑塔纳的月销量还能达到6千台左右。所以可以判断整个销量下滑是不可逆的。而根据这个销量，小编也是询问过经销商。虽说并没有得到正面的回应，但能够确定，官方已经不再对这款车进行宣传，而且有消息称，这款车的生产线已经开始停产，目前在售的车型中，也都是卖一辆就少一辆！

除了主观的原因，客观原因也注定了这款车的未来并不明朗！先不说同级别的合资品牌，就拿我们自主品牌来讲，几乎拿出一辆车都能轻松碾压桑塔纳！即便这款车在后期也完成了小幅度的调整，外观上的升级明显，但内饰依旧老套，不仅是科技感与这款车没有任何原因，包括整个品质也都无法与同级别产品相媲美。

而且老掉牙的配置根本不能提起小伙伴们的兴趣。据悉这款车一共四款配置车型，乞丐版为14英寸的钢轮毂，鼓刹。内部没有中控屏和液晶仪表盘，蓝牙更是成为奢望。而旗舰版才配有后驻车雷达、单天窗、铝合金轮毂、多功能控制方向盘、前排扶手、车载电话/蓝牙等配置，至于科技配置，基本上与这款车无缘了！

动力系统，这款车搭载的是万年不变的1.5L自然吸气发动机，型号EA211，其中它的最大马力为110匹，峰值扭矩达到了150牛米。发动机采用轻量化设计，更好地达到了节能效果。当然，还有一优势，那就是可靠性方面应该是大众旗下数一数二的了。即便如此，对比它的竞品，技术上落后，动力落后也是不争的事实，在加上8.79万元-11.28万元的官方指导价，何谈优势，所以它的停产完全是意料之中，距离退市，也只是时间问题！