4月28日，一汽丰田bZ4X正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间为22万-30万元。新车采用了和海外版相同的设计理念，并采用了与斯巴鲁共同研发的X-MODE四驱系统以及Grip-Control 智能多路况适应系统。作为e-TNGA纯电专属架构的首款车型，一汽丰田bZ4X还带来诸多创新性科技。
关于bZ4X名称含义，丰田官方称“bZ”是纯电动专属系列意思，即：beyond ZERO，实现“超越零排放”的价值。数字“4”代表车身尺寸，属于中级，最后字母“X”代表SUV，融合在一起，就是这辆车型的名称由来。
外观方面，无论是配备四颗光源的狭长造型大灯、大灯上方采用车身同色漆面装饰、双色发动机盖设计，还是短悬挂长轴距车身结构，都让一汽丰田bZ4X的整体轮廓和以往循规蹈矩的丰田燃油车型完全不同，极具新意。
在车身侧面，翼子板处的撞色处理动感十足，并营造出了类似宽体的效果，再配合上溜背式车身设计，让整车的年轻气息更为浓郁。此外，新车搭载18英寸双五辐式轮圈，视觉效果上比较饱满，在顶配车型还搭载了数字钥匙和太阳能充电穹顶，其可利用太阳能发电给12V电源或者动力电池，每年吸收的能量可供车辆行驶约1750km。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到了4690mm、1860mm及1650mm，轴距为2850mm。
相较车头部分，一汽丰田bZ4X车尾多了一些棱角，加上双扰流板的设计加上底部硕大的扩散器，营造出很强的运动气息，无疑能收割年轻用户的芳心。在实用配置上，新车还将会搭载脚踢感应开启式后备厢尾门。
前卫设计之外，一汽丰田bZ4X也试图用环保贴心、智慧实用的车内体验在受众味蕾上停留的再久一点。
内饰方面，新车采用了全新的对称式布局，与丰田在售的燃油车型有些较大的不同。12.3英寸中控大屏的加入也迎合时下的设计主流，智享座舱的数字车载生态系统，支持语音识别，轻松实现人机交互。此外，其中控台区域应用了大面积织物材料，彰显环保理念。
动力方面，一汽丰田bZ4X推出两驱和四驱版供用户选择。其中，两驱版车型搭载最大功率为150千瓦的单电机；四驱版车型前电机最大功率80千瓦，后电机最大功率80千瓦，综合系统最大功率可达160千瓦。电池方面，新车将搭载容量为71.4千瓦时的三元锂电池组，在WLTC工况下纯电续航里程约500公里。
此外，bZ4X还装配低衰减和高安全驱动电池， CLTC能量消耗量最低仅有116Wh／km，CLTC续航里程最大可达615km。同时，bZ4X的电池以全球顶级的10年后电池容量保持率90％为目标进行研发，旨在打造可长久使用的电动汽车。
驾控方面，bZ4X搭载了X-MODE四驱越野辅助模式（四驱车型搭载），配合全新研发的Grip- Control智能蠕行模式，满足从日常生活到轻越野的使用需求。
安全方面，全新“TOYOTASafetySense智行安全辅助套装”，将众多智能驾驶辅助功能搭配组合，无论在拥堵、顺畅行驶、上下车等场景，都能为用户打造全方位守护。在车身结构上，bZ4X采用了全方位碰撞应对结构，可以保护车内乘员、电池安全以及对方车辆。在电池安全方面，bZ4X强化对电池故障的“预防”及“有故障征兆时能够及时检测”，通过多重监视系统，为用户带来坚实的安全保障。
作为一汽丰田e-TNGA架构下的首款车型，无论是颇具新意的前卫设计，还是超长使用寿命的电池、 智能多路况适应系统等关乎品质和驾驶的创新科技，都让一汽丰田bZ4X具备了搅动纯电中型SUV市场的实力，再加上一汽丰田在国内强大的品牌号召力和皮实耐用的口碑，都能够对今天的年轻消费者产生足够的吸引力。