2022年，应该算是日系车在国内市场全面发力新能源车的一年。
前两天，本田的首款纯电动车型东风本田e:NS1刚刚上市，丰田在国内的首款纯电动车型在4月28日也开启了预售。
基于丰田e-TNGA架构BVE专属平台打造的纯电动SUV车型丰田bZ4X在4月28日正式开启了预售。
新车定位是中型SUV，共推出了5个配置的车型，预售价区间为22~30万元，新车未来将会在一汽丰田和广汽丰田同步生产。
早在去年年底，丰田bz系列纯电动车型在海外已经公布了售价，约合人民币35.9~44.12万元。
比较下来，在国内市场，丰田bZ4X售价还是比较便宜的。
我想，这其中最重要的原因，就是放眼全球，国内新能源车企的数量还是新能源车市的市场销量，都遥遥领先。
而在新能源车企中，更是有特斯拉、比亚迪以及“蔚小理”为代表的造车新势力车企。
即便是大众，早在去年也已经开始在国内布局新能源车市场，先后推出了三款ID系列车型。
在销量方面，虽然不及特斯拉、比亚迪等车企，不过在合资汽车品牌中，大众在新能源车领域是走在前列的。
对于日系车来说，布局新能源市场确实晚了些。
那么，作为同级别的竞品车型，姗姗来迟的丰田bz4X系列车型，面对销量已经非常好的特斯拉Model Y，胜算几何?
在车快评看来，丰田作为全球最大的车企，在传统的燃油车领域，能与之匹敌的可能就只有大众了。
但是，如果换一个赛道，在新能源车或者是纯电动车领域，丰田的影响力基本上可以忽略不计。
特别是，在国内市场。
从产品的角度来看，虽然丰田bZ4X系列车型定位是中型SUV，但是很明显在车身尺寸以及车内空间方面的表现，与特斯拉Model Y相比，存在差距。
在科技配置、三电系统方面，毫无疑问丰田依旧不如特斯拉。
唯一的优势，可能就是丰田bZ4X售价相对比较便宜了。
您认为，作为后来者，丰田bZ4X能不能正面竞争特斯拉Model Y?
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。