天天看点

不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!

从售价来看,MPV车型价格上普遍比一些轿车和SUV高,想要买一辆比较不错的车型,预算起码要20万左右,如果你有30万的预算,可选择的车型就有很多了,比如MPV领域的扛把子车型别克GL8,亦或者选择刚上市没多久的丰田塞那,目前这款车不加价也能买到车了,4S店都是现车,如果你喜欢享受,想要买一些个性化的车子,那么大通G20 PLUS四座比佛利就适合你。

不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!

一般MPV车型都是7座设计,毕竟这类车消费群体是家庭,而四座MPV车型,在尺寸不变的情况下,后排保留的空间就很大,市面上四座车型选择性不多,之前雷克萨斯发布过一款LM,但这款车价格高达146万,一般人是买不起,而大通貌似是给了消费者选择的权利,但这台国产MPV并不比GL8便宜,叫价37万,可能真的建议卖到美国去,才有竞争力。那到底这车怎么样呢?现在我们来看看:

不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!

外观方面,这款是是在大通MAXUS G20基础上打造而来,尺寸很大,定位也是中大型MPV,四座车型外观上和普通车一样,可以说没啥变化,前脸依旧是大家比较熟悉的“智聚八方”的设计语言,格栅的面积很大,内部有镀铬元素装饰,其中王者版车型还可以自由选择喜欢的双色车漆,显得更个性,这款车的尺寸为5198/1980/1928mm,轴距3198mm,和同级别车型相比都算是大的了,更何况是四座设计,乘坐起来舒适度要远超同级车型。

不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!
不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!

侧面车身修长,熏黑的车柱营造出悬浮式车顶的视觉效果,车门是推拉设计,方便上下车,底部亮色饰条装饰。尾部没啥大的亮点,大灯组中间是镀铬装饰条连接,底部加入了很多线条风格,看起来很有层次感。

不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!
不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!
不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!
不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!
不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!
不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!

内饰部分,撞色的设计让新车内饰看起来氛围感很强,中控设计相对简洁一些,上面提供了悬浮式中控屏,下方保留了一些实体功能按键,换挡机构变成了旋钮设计,这款车还保留了中央通道设计,和多数MPV车型设计风格不同。当然,新车的重点在于后排的设计,由于车身比较大,后排空间很大,座椅堪称是移动的大沙发,舒适度很高,适合商务用。

不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!
不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!

动力方面,这款车配备的是2.0T发动机,功率为224马力,扭矩为350牛·米,匹配的是8AT变速箱,这套动力组合不能说很强,但也足够这款车使用。

不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去!

总的来说,四座MPV车型在市场上属于小众车,定位相对尴尬一些,要说家用,这款车显然不合适,商务用车,更多人喜欢一些合资品牌,那么这款车唯一的优势剩下价格了,在市场上很难和7座MPV车型竞争。但只能和合资比,因为说实话,不比GL8便宜,国产MPV叫价37万,建议卖到美国去,那边的朋友能接受这个价格!

继续阅读