宝马在国内豪车市场上，算是知名度非常高的豪华品牌了，凭借着出众的操控感、强悍的动力表现和超高的奢华气息，获得了大多消费者的认可，不过近几年的宝马也开始走亲民路线，推出了很多适用于家用型的经典豪车，宝马1系、宝马X1等经典车型的问世，确实带给了我们更多惊喜，而这次宝马也开始走亲民路线，从56万跌到17万，开上豪车不再是梦
外观上看宝马1系的前脸看着比较秀气，车身宽度并不大，所以前脸并没有宝马3系那种舒展的感觉，中网和大灯尺寸都比较小，都又采用了圆角的收尾设计，所以看着比较小巧，不过好在M运动套件给予了它不错的视觉效果。
内饰的设计总体来看其实还可以，用料还算说得过去，整体的造型风格也是熟悉的宝马配方，配置方面够用，但是不算丰富，车机系统虽然减去了不少功能，但是剩下的蓝牙等配置也足够使用了，双环仪表有点老3系的味道，但是终究是不如全液晶仪表有科技感。
身为三厢车的宝马1系长宽高也只有4462/1803/1446mm，轴距2670mm，可以说是除了MINI之外在售的宝马车型中体型最小的选手了。这样的设计有利有弊，同价位大多数车型都是B级车，尺寸空间都要远超它，不过小而美也是最近的流行趋势，轻便灵活的小车最近也大受欢迎。另外侧面的视觉效果还是不错的，主要归功于17英寸的运动轮圈。
从尾部的设计来看，使用了熏黑的扩散器以及双边共双出的镀铬排气管，再加上宝马家族的勺状大灯设计，精致感是比较明显的。此外，这辆车子的运动包围也是特别的明显，我个人最喜欢的是轻微隆起的运动尾翼，这样的设计让整个车子不再显得廉价，运动质感满满。宝马1系定位的一辆紧凑的三厢车型，有的人说宝马1系值得购买，因为价格实惠，但也有人说宝马1系并不值得购买，因为一辆紧凑型的三厢小车就卖到了约20万的价格， 溢价太明显了。
1.5T三缸发动机对于前驱宝马车型来说是非常常见的动力配置，140马力，220牛·米数据还算不错，匹配7挡双离合变速箱，这套动力虽然确实会有一定的抖动，但是其综合油耗为5.4L/100km。油耗表现还是很满意的。