买朗逸还是买轩逸？选迈腾？还是选择帕萨特？买速腾？还是桑塔纳？这已经成为当下新购车一族必然要经历的思想斗争，当然，其中的部分原因也是车企“双车政策”所致，其中，对于速腾而言，它还有另一个身份，就是“美版捷达”。
无可否认，无论是一汽大众的速腾还是上汽大众的桑塔纳，在国内市场的反响都还不错，若两者非要选择其一，那预算有限的话选桑塔纳，反之，则可以冲一下速腾，毕竟月销一两万辆也不是谁都能做到的。
时间来到2022年，也等到了大众速腾的中期改款，而新车早在去年的广州车展上就已经亮相了，根据最新计划，新车将于6月底正式上市，酝酿了半年之久，也该提上日程了。若不是2022年的北京车展被延期，现在怕是已经上市了吧。
和现款速腾相比，新车的整体外观变化不大，依然保持了那种年轻运动的风格，大尺寸的镀铬中网和大灯组融为一体，而大灯的内部灯腔结构也进行了重新设计，下方则为黑色的贯穿式进气口。此外，还有全新的刀锋式轮毂造型和双边镀铬排气。
相对于外观，内饰的变化更加明显，例如全新样式的悬浮式中控屏，搭配液晶仪表，金属质感的踏板和菱形座椅等等，都比较符合当下年轻消费者的喜好。
除此之外，最值得期待的就是动力方面了，根据申报信息显示，新款速腾的动力在现款1.2T和1.4T四缸发动机的基础之上，会新增加EA211 1.5T EVO发动机，其最大功率可输出160马力，无论是在性能上，还是油耗方面，表现均优于1.4T引擎。
写在最后：身为大众首款搭载全新1.5T动力的车型，大众速腾可以说是更上一层楼，未来在市场上会有更强的市场竞争力，当然还得看价格怎么样。