4月26日晚，东风Hondae:NS1正式上市，共推出4款车型，补贴后售价为17.5万—21.8万元。作为Honda在华的首款纯电动车，网友调侃“本田这次不能买车送发动机了！”
前阵子，我们对这台新车做了实拍，到底值不值？看了再说。
先介绍重要参数信息：尺寸方面，新车长宽高为4390*1790*1560mm，轴距为2610mm，属于小型SUV。
续航方面，新车有420公里和510公里两个版本，电池能量分别是53.6kWh和68.8kWh。
外观方面，小编觉得e:NS1不算亮眼型，属于协调耐看型，相比本田之前推出的过渡型电动车，这款显然更加“正宗“从尺寸和续航方面，e:NS1属于中等主流水平。对照20万左右的价格来看，东风Hondae:NS1在配置方面安排得也比较精妙。
新车全系标配完备的安全气囊、倒车影像、双大屏。18.98万的e驰版拥有车侧预警系统、全速自适应巡航、前排无线充电、前排座椅加热、雨量感应式雨刷等。
对于现在不少买电动车的用户而言，除了续航之外，车机互联方面是否跟得上时代，也是一个重要考量。首先，东风Hondae:NS1的中控大屏达到了15.1英寸，看起来肯定是很有科技感的，整个内饰设计非常清爽。
新车运用了Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本和Honda SENSING系统。从体验来看，车机反应速度达到了主流水准，肯定比燃油时代的本田车型要强多了；对于看惯了新势力车型的年轻人而言，如果UI界面能设计得更简洁一些就好了。
本田是一个很注重驾驶乐趣的品牌，厂家这次同样强调：虽然e:NS1是纯电车型，但它能实现“驾驶愉悦感”与“乘坐舒适性”的完美平衡。新车搭载智能高效纯电架构“e:NArchitecture F”，起步提速快、操控灵活，NVH方面也有很大提升。期待后期有试驾机会，到时再详细分享真实的感受。
如果你有兴趣的话，可以通过线上/线下两个渠道去关注这台车。目前，这款车也在很多城市商超有展示。