不得不承认，电动车已经成为未来汽车的主流车型，很多传统企业都在转向，一些过渡用的插电混动车型也少了，今年很多新车大部分都是纯电车型，就连丰田、大众、BBA这样的企业也发布了纯电车。此外，高端品牌也有电车，比如奔驰旗下的迈巴赫，首款纯电车型就已经亮相，新车就是迈巴赫EQS概念车。
奢华的品牌，加上电动的设计，消费者并不担心产品的质量，可以说迈巴赫牌子很响，但纯电动车型依旧有担心，这EQS好看吗？这车子的性能好吗？这车续航长吗？毕竟电车和燃油车不同，爆发力电车会更强，但技术方面没有燃油车成熟，大家对迈巴赫信心不太足，毕竟奔驰的纯电车型在市场上并不受欢迎，据悉这款车整体的续航在600公里左右，如果能达到这个成绩，消费者还是可以接受的。
外观方面，奔驰的纯电车型外观设计依旧保守，是在燃油车基础上打造而来，对消费者而言，就是换了动力来源，车壳子没啥变化。前脸的造型和燃油车一样，只不过格栅改成了封闭式设计，内部依旧是直瀑式装饰，两侧有着LED大灯组，和格栅融为一体，底部是三段式设计，并且加入了镀铬装饰条修饰，整个前脸展现出高端大气的视觉效果。
侧面来看，这款车采用了双色车身，顶部做了熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，B柱位置贴上了M标识，提升了辨识度，底部有着大饼样式轮毂，造型时尚，黑色轮眉也是迈巴赫独有的特色设计了。尾部的设计比较简洁，上方是突出的扰流板，下方是贯穿式尾灯，底部是熏黑的下包围，整体看起来层次感很强，尾部的车标是奔驰的三叉戟LOGO，配合左侧的英文字母，同样提升了新车的辨识度。
内饰部分，科技上这款车采用了全面屏设计，占据了整个中控屏，比较抓人眼球，用料方面以皮质为主，色调方面比较统一，氛围相对温馨一些，为了提升辨识度，座椅头枕处有迈巴赫的车标，独特的缝线和花纹也很好看，而且新车有四座布局，后排的座椅都是独立的，乘坐舒适度比较高。除了中控上的大屏外，这款车后面也提供了12.3英寸的大屏幕，支持触摸操作，影音娱乐系统丰富。此外，新车方向盘造型比较特别，小巧玲珑，操控起来很舒服。
动力方面，目前新车具体的动力信息没有公布，官方表示这款车SUV会在今年生产，具体上市时间就不得而知了，续航方面，官方表示会在600公里左右，以当前新能源技术，这个数据是可以达到的，期待新车的上市。
总的来说，作为新车，这款车也就改变了动力源，其他方面没有实质性的变化，创新不多，或许这是迈巴赫的首次尝试。