今天，兰博基尼宣布第20000台Huracán下线：这是一台抢眼的哑光Grigio Acheso STO车型，为来自摩纳哥的客户打造。
Huracán车型的成功已持续八年之久，这期间推出了12款公路版本和3款赛车版本。自2014年以来，选择硬顶版和敞篷版车型的客户分别占71%和29%。就市场表现而言，在过去八年中，超过32%的Huracán车型在美国市场交付，排名第一，其后是英国和中国市场。接下来，雷达君就为大家分析几款Huracán的里程碑车型。
2014年：首款硬顶车型LP 610-4
首款Huracán硬顶版车型LP 610-4首次亮相于2014年日内瓦车展上，采用四轮驱动，可输出610马力的强劲动力，从静止加速至100公里/小时仅需3.2秒，最高时速达到325公里/小时。该车型的创新部分包括兰博基尼ANIMA驾驶模式选择系统、含车载陀螺仪的LPI惯性平台系统、双重燃油喷射系统和全车LED灯源，成为了超级跑车细分市场的行业先驱。
2015年：Huracán LP 580-2带来后驱驾驶体验
2016年11月，Huracán LP 580-2后驱敞篷版在洛杉矶车展亮相，同样搭载5.2升自然吸气式V10发动机，可输出580马力的动力。2016年，全球限量250台的Huracán Avio车型亮相，以独特风格致敬其航空航天灵感。
2016年：Huracán Performante亮相 刷新纽北圈速纪录
2016年，输出动力高达640马力的Huracán Performante强势来袭：车型采用兰博基尼已获专利的ALA主动空气动力学系统，在纽博格林北环赛道刷新了量产车圈速纪录，并于全球各地屡获殊荣。2018年，Huracán Performante敞篷版成为Huracán家族发展的顶峰：将无与伦比的创新技术、澎湃性能和敞篷驾驶乐趣完美结合。与硬顶版相同，Huracán Performante敞篷版在8000转/分时输出高达640马力的强劲动力，在6500转/分时扭矩可达600牛·米，从静止加速至100公里/小时仅需3.1秒，0-200公里/小时的加速时间仅为9.3秒。
2019年：全新Huracán EVO——新一代V10超级跑车问世
2019年，兰博基尼推出Huracán的进化版本——Huracán EVO。极具辨识度的车型设计将空气动力学和驾驶动态进一步优化，完美承袭Huracán Performante超凡性能的全新车型能够输出高达640马力的动力，采用后轮转向和扭矩矢量分配，并搭载带预判逻辑的全新兰博基尼LDVI车辆动态控制系统。2020年，Huracán EVO后驱版发布，在8000转/分时可输出610马力的强劲动力，在6500转/分时可输出560牛·米的峰值扭矩。从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒，最高时速可达325公里/小时。
2021年：Huracán STO ——兰博基尼赛事运动精髓深植于心
2021年推出的Huracán STO是一台集中体现兰博基尼赛事运动经验和专业技术的道路合规超级跑车，其灵感来自Squadra Corse赛事运动部门为兰博基尼单一品牌赛事研发的Huracán Super Trofeo EVO赛车。Huracán STO搭载640马力的自然吸气式V10发动机，在6500转/分时可输出565牛·米的扭矩。采用后轮驱动形式的Huracán STO从静止加速至100公里/小时仅需3秒，0-200公里/小时的加速时间仅为9秒，最高时速可达310公里/小时。
2022年：Huracán Tecnica —— 以极致设计与绝佳工程学打造的双面超跑
2022年4月，Huracán家族的最新车型Huracán Tecnica推出，这款搭载V10发动机的全新后驱车型专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。Huracán Tecnica相较于Huracán EVO后驱版提升了30马力，其动力系统在最高6500转/分时可输出565牛·米的扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需3.2秒。
Huracán警车——代表品牌与意大利国家警察局长久的合作关系
兰博基尼与意大利国家警察局拥有长久的合作关系，并向其交付了几台主要用于医疗急救的Huracán车型。2020年，一台Huracán仅在两个多小时内就完成了从帕多瓦到罗马跨越489公里的移植器官运输。
抵达博洛尼亚古列尔莫-马可尼机场的游客则可欣赏到兰博基尼Huracán 机场引导车服务，客机在其引领下泊入停机坪。