汽车行业的飞速发展，确实诞生了一款接着一款优秀的好车，而在越野车领域中，其实日产途乐(图片)也可以说是一款不折不扣的越野好车，只是因为各方面的原因，让它一直处于不温不火的尴尬处境，还9年前日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几级，只是没能很好的得到众多爱车人士的青睐，而经过的多次改款换代，途乐在售价门槛上也是一次比一次低，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好的提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，不得不说，途乐这一次是豁出去了。
在外观方面可以说使用了很多时尚化的设计元素，整车不仅拥有最新样式的进气格栅，而且内部的结构也变得更加的犀利，同时为了突出车辆的运动气势，该车还使用了最新样式的车身包围以及全新的车辆互扰流版，而且在外观方面增加了最新的运动化前后保险杠以及最新的大尺寸铝合金轮毂，同时该车还拥有运动化十足的灯组和车身套件。
在车辆的内饰方面也加入了最新的运动化设计元素，比如说最新的红色内饰装饰面板以及最新的真皮座椅，不仅质感十足，而且且看上去也很有运动气息，而且作为一款高配版的车型，这台日产途乐还拥有最新的空气悬挂系统以及最新的全景天窗系统，并且提供了独立的后排多媒体影音系统，再加上中控台的碳纤维装饰面板，可以说整车具有非常强的运动气息。
作为老款途乐用户抱怨的重灾区，其老旧的中控台设计与时下汽车内饰主流风格明显产生了代沟。不过在中期改款之后，新车升级有一款全新12.3英寸悬浮式多媒体显示屏，屏幕分辨率为1920x720，多媒体系统支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联，车载导航也可通过车载Wi-Fi网络进行地图更新。
车身侧面，整体线条十分硬朗，看起来非常的高大威武，车顶还配备行李架，镀铬后视镜，翼子板装饰件等，大尺寸的轮毂样式也是比较运动，符合整车的气质。新车长宽高分别为5315*1995*1940（1955）mm，轴距为3075mm。新车尾部造型略显平淡，两侧尾灯中间新增贯穿式镀铬饰条，拉伸了视觉效果，排气采用隐藏式布局。
动力方面，新车提供4.0L V6和5.6L V8自然吸气发动机可选。前者最大功率为275马力，峰值扭矩为394牛·米；后者最大功率为400马力，峰值扭矩为560牛·米，传动系统均匹配7速自动变速箱。