伴随着汽车行业的异常火爆，在紧凑型轿车市场中，像思域，朗逸，卡罗拉等合资车一上市就狂卖，受到了广大消费者的青睐，今天小编再给大家介绍一款表现十分不错的紧凑型轿车，它就是2018款日产轩逸。日产终于出击了！16万一口气降到7.5万，思域卡罗拉气得直跺脚！
在外观上，小改款的轩逸同样导入了日产新一代V-Motion外貌，在倒梯形水箱护罩中央有着大型的V型镀铬饰条，搭配蜂巢状护网，搭配前保险杠下方的进气口也采用蜂巢状设计，裕隆日产表示，改款后的水箱气坝能提升冷却效率4.1％。整体来说，车头基本与美规版本相同，但是细看仍有许多零件不同。
车内的部分，小改款轩逸维持原有结构，但是所有车内的木纹饰板，全部改换为钢琴烤漆的黑色饰板，让轩逸从过去老气的室内感受，变为更符合现代化的风格。除了饰板更换以外，方向盘也从原有的大盾牌盘面，改为造型与370Z相仿的运动化多功能方向盘，再加上排档座也换上黑色钢琴烤漆饰板，都有效的提升了车内质感。
日产轩逸的车身长度是4631毫米，轴距是2700毫米，这个尺寸在同级别当中已经占上等水平了，它比别克英朗也长出了二三十公分，所以像小编1米75的身高坐在里面也不会感觉伸不开腿，所以这方面还是比较不错的。对于喜欢大空间的国人来说，一辆家用轿车能够达到这样的水平已经足够了。
新车侧面设计的依旧相当的紧凑，搭载了16寸的轮毂并且在高配车型上可以选配17寸轮毂显得相当的大方，新车的尾部也全面改款，辨识度得到增强，内饰方面，新车增加的软质材料和钢琴烤漆饰板显得很上档次，新车的三幅式方向盘以及较大尺寸的中控屏幕显得比较大方，新车的座椅采用了3D的造型风格，整个内饰视觉效果不错。
在刹车的时候，它的控制力还算不错，在踩下刹车之后，前半段的感觉有些偏软，但是中后段的刹车力度会持续增大。我们测试的日产轩逸，从100km/h到km/h的刹车距离为40.76米，从60km/h到0km/h的时间是14.46米，这个数据也属于合格的范畴。日产轩逸在空间和加速表现得都还算不错，而且还有着出色的燃油经济性，所以这款车才能成为日产的销量代表。