昨日，全新一代路虎揽胜在中国市场正式上市，共推出四个加长轴距车型。官方建议零售价146.8万元起，并且以揽胜车型首次引入的盛世七座加长版作为全系入门车型。四款车型车型分别是：盛世七座加长版164.8万元、盛世加长版164.8万元、揽胜典范加长版204.8万元、首发版249.8万元。
“今天，全新一代路虎揽胜的正式上市，对所有中国的路虎车主与车迷而言，都是意义非凡的。持续践行客户至上的郑重承诺，我们特别将现有的揽胜车主VIP贵宾服务进行一系列升级，本次上市的所有新车型均可以畅享专属的‘典范无忧服务’。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生表示，“在新车型诸多引人瞩目的创新特质中，特别值得关注的就是全新一代路虎揽胜首次引入的盛世七座加长版。我相信这款车型必将赢得那些向往探索、心至无疆的广大家庭客户的青睐。总而言之，这是迄今为止最令人心驰神往的路虎揽胜，它传承50余年纯粹基因，必将继续引领业界传奇，胜为典范！”
此外，在今天上午的视频专访中李大龙先生提到：“一直以来，路虎揽胜都有着非常多的忠实客户和粉丝，他们是我们一直关注的重点。我们不断地咨询他们的意见，他们总是说‘我只要揽胜，一台更好的揽胜即可’。所以这个忠实的客户群体，在我们这里的重要性和优先级是靠前的。大家都知道，我们首次在揽胜车型上引入了七座布局，推出了全新一代路虎揽胜盛世七座加长版。这款七座车型在美国和中东市场非常受欢迎，我们也非常期待它在中国市场的表现。”
对于中国客户最看重的是产品的哪些竞争力？李大龙先生回答到：“去年我们在中国市场的销量达到了10万台，同比增长9%，由此可以看到中国的豪华汽车市场还是保持了不错的状态，只是在去年年底受到全球芯片短缺的影响。对于路虎和揽胜而言，中国市场是非常重要的市场，所以我们特别看重中国客户的需求。中国市场客户对后排空间非常看重，所以我们在全新一代揽胜上提升了后排空间和座椅舒适度。此外，中国市场很看重新能源车型，所以未来两三年我们也会引入新能源车型。”
面对国内目前还未完全好转的疫情，李大龙也给出了自己的解决办法：“由于上海目前的情况，上海港不开放，所以我们现在是通过天津港和广州港把全新一代揽胜和其他进口车型运入中国。在物流受阻的情况下，我们制定了备案，竭尽所能保证中国市场的供应，让客户尽快提车。国产车方面，我们的常熟生产基地也在尽力保证生产，虽然供应链也受到了影响。总之，我们正在尽一切努力保证中国市场有高质量的车型供应。希望在6月的时候情况能有所好转。”
有关全新一代路虎揽胜的全面介绍，我们之前在Temple东景缘举办的媒体见面会中已经详细介绍过了，在这里就不重复讲解了，感兴趣的朋友可以点击后方文章跳转阅读：《全新一代路虎揽胜 一见如“故》。今天，我找来了全新一代路虎揽胜的一些设计师专访，分别对其外观设计、内饰设计还有工程设计讲述了最为全面的设计理念。你可以选择自己最想了解的部分，点击观看。
值得一提的是，针对全新一代揽胜的上市，路虎特别将此前的揽胜车主VIP贵宾服务进行了一系列升级，推出专属“典范无忧服务”。购买全新一代揽胜的车主可畅享前3年内多达6次免费保养、3年内免费道路救援、终身事故车免费道路救援以及免费上门取送车等服务；此外，车主还可以享受全新一代路虎揽胜专属400服务热线、门店终端尊享专属接待室和专属休息区及VIP深度洗车等其他专属服务。那就一起来看视频吧，最后还有官方制作的路虎揽胜演变史，非常值得收藏！
外观设计（Design）
内饰设计（Calm Sanctuary）
工程设计（Engineering）
番外篇：路虎揽胜演变史