雅马哈所开发的车身减震拉杆「Performance Damper」问世至今已有20年的历史，除了被世界各国的四轮车款采用外，这样的设计在近年被大量使用在雅马哈自家的二轮车款上。 以台湾车友较为熟悉的车款而言，TMAX、YZF-R3、MT-03、XSR700、MT-07、Tenere 700、MT-09、XSR900、Tracer 900等车，都有推出并贩售这样的原厂精品，供车主们改装。
由雅马哈所开发的Performance Damper。 （图为MT-09版本）
而Performance Damper的运作原理相当简单——安装在车架上的指定位置后，便能以阻尼吸收部分直进、过弯时产生的晃动，藉此有效提升车身刚性与行路质感。 但如此简单的原理，也必须在经历重重测试后才能确保能够妥善发挥，因此在与MT-07、XSR700搭载几乎相同的CP2引擎，及主车架的YZF-R7问世之后过了数个月，专用的Performance Damper才悄悄地由日本雅马哈的官方配件品牌Y'S GEAR上架，让作为日系仿赛车款却并未搭载环抱式车架的YZF-R7， 能够进一步地强化车架刚性，也为激烈操驾带来更迅捷、稳定的动态表现。
Performance Damper能够为车架吸收多余的晃动。
YZF-R7专用版本Performance Damper。
发售细节
YZF-R7专用的Performance Damper的日本含税定价为36，900日元。