很多人都说电动汽车才是未来发展的方向，燃油车必将被淘汰。在政策的引导下，越来越多的车主开始尝试购买新能源汽车，然而新能源汽车真的那么靠谱吗？有些新能源汽车上自带的智能配置听起来很有用，实际操控中却漏洞百出。
浙江杭州车主蒋先生购买了一辆小鹏P7，蒋先生对这辆车非常满意。小鹏汽车自带记忆泊车功能，车辆第1次进入停车场的时候会对路况进行记忆，车主完成停车动作后车辆自动记录车位所在的位置，再次进入车库就可以实现记忆泊车。
蒋先生第1次开车进入地下停车场的时候开启了记忆泊车功能，车机系统自动对路况进行记忆。后面几次进入停车场，记忆泊车功能开始发挥作用，每一次都能停进自家车位里。
蒋先生认为小鹏汽车自带的记忆泊车功能非常好用，省了不少时间。有一次回家的时候蒋先生又打开记忆泊车功能，没想到这次停车时出现意外。车辆自动来到车位旁边，开始进行倒车操作。
蒋先生看到车辆已经稳稳 的 停在车位上，他准备熄火离开，没想到此时车辆突然二次加速，猛的朝后面撞了过去。只听到砰的一声，车辆停在原地不动，蒋先生赶紧下车查看车况，后备箱撞在后方的消防栓上，出现一个大坑。
第2天蒋先生把车开去4S店检查，蒋先生认为泊车过程中车辆突然二次加速撞上消防栓，是记忆泊车功能有缺陷，4S店需要承担修车的费用。4S店的说法是不怪记忆泊车功能有问题，只能怪停车场的光线不好。
车辆使用手册上写着自动泊车系统的性能取决于超声波传感器和环视摄像头对环境的检测和识别能力。经销商认为地下停车场光线较暗，影响环视摄像头对环境检测识别的能力，摄像头看不清楚，停车位后面的状况才会撞上消防栓。
车位后面的消防栓是一根比较细的铁管，这个障碍物影响了小鹏汽车自带的超声波传感器检测系统。超声波传感器检测不到这根铁管才会操作失误，倒车的时候二次加速。
用户手册上还写着，光线照明条件较差或者是能见度较差的情况下，限制使用记忆泊车功能。也就是说记忆泊车功能在一些极端的天气或者特殊情况下是不能使用的，传感器错误将会直接导致停车失败。
蒋先生的诉求是售后免费维修后备箱，检查车辆的制动系统是否有问题。经销商的回应则是最多赔偿1万积分，抵人民币1000元。蒋先生不接受经销商的赔偿诉求，二者还在继续协商。
很多网友认为现在电动汽车上的多功能配置让人眼花缭乱，有些功能的安全级别明明不高，可是却被车企作为卖点。记忆泊车系统识别到泊车条件不足或者光线教案应当向客户发出警告，而不是继续运行，大家是怎么想的呢？
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