虽然国产SUV势头挺猛，可以说抢占了10万级SUV市场。但是在轿车领域，真正能打的国产轿车属实不多。至少10-15万级轿车市场，几乎都被合资家用轿车垄断，比如大众朗逸、日产轩逸等等。不过，也有网友在看过月销量排行榜之后表示，大众朗逸性价比优势明显，为何大家却纷纷买了日产轩逸？轩逸为什么比朗逸卖得好？
说实话，大众朗逸和日产轩逸的销量都不低，都有非常多的受众群体，其实我并没有觉得朗逸卖不过轩逸，只是有人这么问了，咱就简单分析一下。之所以日产轩逸动不动就拿下冠军，其中因素是比较多的。接下来简单给大家说一下为什么很多人面对高性价比的大众朗逸，最终选择了日产轩逸。
首先说的就是油耗，这是老生常谈的问题，也算是日产轩逸畅销的一大原因。不可否认，国人不管两款车之间的差价有多少，只要其中一款省油，而且是日系车，往往销量都更容易冲上去。其实有时候，我真的想说一句，两款车之间的差价，难道不够大家多加几次油的吗？尤其是日产轩逸即便是省油，百公里油耗也仅仅比大众朗逸省出1-2L油。这么算下来的话，一辆大众朗逸的购车价+5年用车成本的总额可能比日产轩逸低不少吧，可惜很多人却不懂。
其次说的是驾驶感受，理论上来说，德系车其实比日系车有劲，但是平顺性方面，大多数日系车都更强一些。而这方面，上汽大众朗逸真的是没啥优势，至少和日产轩逸相比，我更喜欢后者的驾驶感受。大众朗逸现在用的6AT变速箱真的有点坑，总觉得换挡逻辑不够清晰，升档缓慢，降档延迟，市内开并不爽。相反，1.4T朗逸的7挡干式双离合变速箱的表现要好很多。
或许有人会说日产轩逸的CVT变速箱用不住，说实话，身边还真没遇到把变速箱开坏的车主，不论轩逸还是朗逸。而搭载CVT变速器的日产轩逸的最大优势便是平顺，开起来如同驾驶电动车一般，丝毫感受不到车辆的行驶波动感，非常平顺。而且这款车的发动机与CVT变速器契合度非常高，应答性优势，响应性积极。因此很多人在试驾轩逸和朗逸之后，都会更喜欢前者的驾驶体验。
最后再说车辆的内饰，大众在内饰设计、用料方面的确是差强人意。尤其是入门级车型上，大众的用料真的缺少诚意。相比之下，日产轩逸要好很多，尤其是新一代产品在设计、做工等方面也有提升，最终反而赢得了很多消费者的认可。再加上日产大沙发的传说，也导致很多人更愿意选择轩逸。实话实说，如果让我选择坐哪款车的话，我也会选择日产轩逸。
整体来说，日产轩逸与大众朗逸算是半斤对八两的存在，我反而更喜欢这个价位的国产车，可惜很多人只认合资车。总而言之，大家选择自己喜欢的产品就好，要说谁更好，都有优缺点。我个人的建议是看预算，钱多选速腾，钱少选朗逸，不多不少选轩逸。