不止一个车企说过，或者是宣布了自己禁止燃油车的时间，但大多数都只是惊鸿一瞥。因为大家基本上都只是嘴上说说，而并没有付出实际行动。毕竟大家心里都清楚，虽然说现在新能源汽车的发展趋势越来越好，可并不是所有的人都认可于新能源汽车，燃油车对于车主们而言，是有一种特别的情怀在里面，相对于保养以及其他问题而言，似乎新能源汽车要比燃油车麻烦很多。所以，全球首个停止燃油车的车企现在就现身了，现在比亚迪已经官宣了，自己退出汽油车市场。可以说比亚迪作出这个决定之后，瞬间就上了热搜，不少网友都为比亚迪的抉择点赞。
比亚迪表示说是根据公司战略发展的需要，比亚迪汽车自2022年3月启停止燃油汽车的整车生产，而未来比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。也就是说从3月份开始，比亚迪就不再生产燃油汽车，所以，比亚迪不再参与燃油车之间销量的竞争了。
曾几何时，多少车企都宣布了自己禁止燃油车的时间，而他们只是规划了自己的未来，可比亚迪的燃油车，却从3月份开始，只能转化为回忆了。比亚迪的F3可以说是不老之身，伴随着国内汽车市场的风云巨变，可它依然有一席之地。而比亚迪唐的出现，更是不鸣则已，一鸣惊人。“龙脸”的惊艳亮相，让大家再次重新认识了比亚迪的英俊帅气。一举成名的比亚迪唐又让秦汉唐宋元一炮而红。作为紧凑型轿车的比亚迪秦，虽然售价比较低，但是秦的配置和性价比还是比较高的，在同级别车型中的销量也会是节节高升。
还有比亚迪宋，作为紧凑型的SUV，它的舒适性就相当于家里的沙发一样，给你极度的舒适性。而作为比亚迪元，别看它是小型SUV，但麻雀虽小，五脏俱全。最重要的一点是比亚迪元拥有“龙”的元素，会让你成为大街上最靓的那一个。
最后，比亚迪宣布不再生产燃油车，不是说比亚迪的燃油车销量不好，而是未来的汽车市场，是新能源汽车的天下。比亚迪汉，比亚迪海豚等一系列新能源车的上市，让比亚迪未来可期。毕竟在比亚迪发布的2021年乘用车全系销量超过了73万辆，而新能源汽车的销量就已经接近了60万辆，也就是比亚迪汉等一系列新能源汽车立下了汗马功劳，再加上3月份比亚迪新能源的销量是10.49万辆，正所谓“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。”祝福比亚迪在新能源车型的打造上更上一层楼，相信有了刀片电池的加持，更会乘风破浪勇往直前，生产出更多更优秀的新能源车型，期待它蜕变之后的惊艳亮相。