文/宝拉
奥迪A7L绝对可以当失败改版的经典案例。
昨天，上汽奥迪通过线上直播正式上市奥迪A7L风骑士和圣骑士版，两款车的售价均为51.99万元。这非主流的名字加上诡异的价格，已经有了炮灰的属性了。
外观四不像
如果说奥迪A7的一大灵魂是流畅丰满的溜背，那么奥迪A7L就手动将内核扬得灰飞烟灭。国产奥迪A7L与进口版车型最大的不同，就是删除了最美的奥迪轿跑家族标志性的“Sportback”溜背式线条。
光从对比图来看，A7L的豪华属性顿时消失，传统的车尾设计也让A7L的侧面以及车尾泯然众车，再也很难从设计上看出新车的豪华属性，最“吃藕”奥迪诞生了。
车身尺寸上，奥迪A7L比进口奥迪A7轴距长了98mm。虽然国内消费者是普遍更爱大空间，但是也不能不顾外观的协调啊。在本就宽敞的空间之上为了增加车内空间，从而增加了难看的后尾巴，这不叫画龙点睛，这叫画蛇添足。
价格高不成低不就
51.99万的价格，我直呼好家伙。看到这个价格我就在想，到底会是哪些大冤种会买这俩辆车。
从价格来看，比它低的奥迪A6L目前优惠完40万出头就可以到手，外观晃眼一看差别也不大嘛。反观奥迪A7L，基本没有优惠，真金白银实打实地多十来万，而这个价格基本可以购置一辆奥迪A6的3.0T车型了，那谁还傻乎乎地买2.0T的A7L特别版啊。
如果说下有奥迪A6，那么上就有奥迪A8。如果预算足够，又喜欢奥迪，那么价格差不多的3.0T+8AT的奥迪A8难道不比3.0T+7DCT的顶配奥迪A7L香吗？更何况A8的外形也比四不像的A7L好太多了。
因此，原本喜欢奥迪A7的消费者转而去选择奥迪A6L和奥迪A8，奥迪A7L的销量就如同死水一样激不起半点水花，上个月的销量仅为256台，目前看来这款车基本就是炮灰的存在了。
用户群体定位失败
除了价格外，奥迪A7L销量惨淡最直接的原因就是用定位失败。
名字上与最美颜值的奥迪A7捆绑，那么自然要对得起消费者的期待，然而奥迪A7L就是叛逆，你期待什么我就不给你什么。
目前主流的的年轻化设计都是向轿跑风格靠拢，而A7L就偏偏删了溜背的设计，增加了整体稳重感，但这个改版真的讨不到年轻人的心。
如果重点客户群不是年轻人，而是更成熟的中年用户，那么你这非主流的名字让他们一听就不想买。再者奥迪A7L增添了较多的运动气息，在稳重与运动边缘反复横跳，也难以讨得中年客户的欢心。最后，如果喜欢更稳重的那大可不必选择A7L，低调稳重的奥迪A8显然更适合购置。
根据上汽奥迪年销四万的目标，一季度至少要销售1万辆，但是上市首月销售316辆，上市第二个月258辆，第三月256辆，一季度总销量没有破千的窘境已经证明了奥迪A7L雷声大雨点小的事实了。对此，奥迪官方将销量不佳的原因归结于产品的爬坡阶段和经销商数量少，这个解释只是转移注意力的托辞罢了。归根结底是上汽到底深刻洞察国内消费者的需求，进而改版失败导致的惨淡下场。