要说到市场上10~15万区间的紧凑级SUV，车型可以说是多到数不胜数，光是哈弗和长安品牌旗下，就有好几款热门车型。那么，要说到这个价位三排座的中型SUV，那几乎就所剩无几了，当然，在这级别里面，相信人们首先想到的，应该就是奇瑞的瑞虎8
或许大家还都记忆犹新，在去年的下半年，瑞虎8上新了2.0T的版本，一时间受到众多网友的关注，然而，要说到它13.19万元的起步价，虽然谈不上贵，但对于很多消费者来讲，手里的预算仍然有些吃紧。而接下来所介绍的消息，可能会让很多网友十分开心。因为，对于2.0T版的瑞虎8，目前在国内多数地区的优惠幅度，已经达到了1.6万元，如此一来，使得它的门槛，也随之下探至11.59万元，那么，关于这款车型的具体情况，下面就做一个全面的介绍，看看是否值得入手。
对于21款的瑞虎8，其长宽高分别表现为4700mm*1860mm*1746mm，轴距为2710mm。虽然定位于中型尺寸，并且拥有三排座的布局，但在我看来，它平时作为一款大5座更为合适，毕竟第二排的空间足够宽敞，但第三排座椅相对就显得十分局促，如果偶尔应个急，或是坐两位小朋友还算体面，但长途旅行就有些说不过去了，因为三排座如果同时使用，基本上是没有后备厢的状态。
动力上，它所搭载的鲲鹏2.0T动力，拥有254匹的马力，峰值扭矩高达390N·m，匹配7DCT的湿式双离合变速箱，经过实际的测试，0-100km的加速在7.5秒左右。当然，它不仅动力强悍，而且是国内同排量发动机中，比较省油的一款，即便是正常使用，油耗也不过在8L多的状态，无论是动力性能，还是燃油经济性，都能够带来较为满意的表现。
配置方面，对于2.0T的入门版，不仅给到了倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停、自自动驻车上坡辅助等一系列功能，并且还配备了可开启的全景天窗，整体来讲，虽然没有过多的花哨配置，但可以轻松满足日常使用。值得注意的是，它是5座的版本，如果想要7座的话，是需要单独进行选装的。
通过整体的介绍可以发现，瑞虎8虽然拥有三排座的布局，但整体的实用性并不高，如果是短途或者是偶尔的应急使用，还是没问题的，但如果经常满员跑长途，舒适性就会大打折扣。不过整体来讲，它的配置表现还算不错，动力性能和燃油经济性是比较突出的亮点，再结合优惠之后11.59万元的价格，性价比确实十分出色，不得不承认，奇瑞对自己真够狠！那么，对于2.0T的瑞虎8，大家觉值不值呢？