26.98万，1.5T配双离合，这国产SUV要能卖出一台，算我输
原本一些在海外知名度比较高的汽车品牌，只要被国产收编，往往都能够走亲民路线，比如MG汽车成为上汽名爵之后，如今依然走的是运动风格，但是价格就舒服多了。还有一个品牌来自意大利，也就是斯威汽车，现在已经是彻头彻尾的本土品牌，前几年通过较高的性价比也获得了不少销量，但是今年斯威汽车就让人猜不透了。
最近完成更新的斯威G01已经是全新2022款，这次官方指导价26.98万，是的你没看错，一款知名度并不高的国产紧凑型SUV竟然要价将近27万。要知道斯威G012021款手动版本起步指导价只有7.99万，即便是209款自动版本车型，起步也不到10万，这次突然涨价到26.98万实在看不出葫芦里卖的什么药。
难道核心动力配置全面升级了吗？如果是像奔驰宝马奥迪那些豪华品牌一样推出高性能系列，比如宝马M系列或者奥迪RS系列，价格大涨也能接受。但是仔细看了配置之后，就会发现这款斯威G01动力根本没变，还是小排量1.5T涡轮增压发动机，最大输出156马力放在国产同排量领域根本不占优势，毕竟现在主流国产1.5T发动机爆发出180马力以上已经是稀松平常的事情。
变速箱采用的是7速湿式双离合，这明显也是国产特色，并没有进口高端at变速箱，采用前置前驱的情况下，这种组合怎么可能会有运动性能？更夸张的是这款车即便定价高达26.98万，底盘反而更换了，原来最低配车型就有多连杆后独立悬架，而这次大幅涨价之后竟然变成了扭力梁非独立后悬架，这简直就是加价减配反向操作。
从设计感来看，斯威G01也没有什么高明的感觉，车头前脸有点像长城哈弗系列车型，侧面身材并不大，车身总长只有4610mm，轴距2750mm放在紧凑型领域确实算是一个小亮点，不过要是对比20多万的其他国产品牌SUV车型，这样的尺寸简直就是被碾压。
内饰方面同样很难找出亮点，这次更新之后还是维持原来的低调造型整个中控台面无非是提供了液晶仪表和镶嵌式导航屏幕，尺寸并不大，谈不上高级感，台面和车门内侧甚至还有大量的黑色硬塑料材质。方向盘下方有意大利国旗配色，这算是彰显了曾经的品牌血统。
总体来看这款斯威G01平白无故涨到26.98万实在是没有任何理由，这已经超出了一般汽车品牌定价的策略，所以这样的SUV要是能够卖出一台，真的就算我输，除非有人就想做慈善。
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