家用车终究是旗舰紧凑型车更舒心？这三款能翻山能下河且耐看
大家好呀，咱们又见面了，实在是太兴奋了。感谢亲爱的看官的光临，并且祝亲爱的大伙大吉大利、幸福安康、健康长寿，然后下面有请今天的内容：众所周知，紧凑型车，说到底是指它的体积方面的，其轴距大部分介乎2.5米至2.7米之间，还具备体型大、恒常费用很低等关键好处，并且整台车显得特别简单和好看，用来家人的旅游的交通工具都绝对是特别好用的，事实上，国内市场上的紧凑型车无疑是鹤立鸡群，自然而然成为了许多打工人的出行座驾，今天作者君主要跟工薪一族聊聊3类一鸣惊人的、性价比特别好的紧凑型车，下面都是我朋友试驾过程的独到感受，一定会有不一样的地方，同时也会带来很多令各位拍手称快的干货，希望你们能够高抬贵手。
No1：英朗（低配价格低至11.99w+）
销量情况的简述：英朗是由上汽通用别克独家打磨的，从闪亮登场至今它的销量业绩可以说是有的放矢的，另外，英朗也长得非常错落有致，故此得到了好多小哥哥的青睐。相关资讯显示，近段时间的英朗再创新高，而且轻易而举地达到了8603部，一鸣惊人地跳上了第13名的位置，英朗的表现是车友们有目共睹的，而且是最出神入化的、光彩夺目的顶级热销车型，同时地碾压着好多紧凑型车名单中的强敌选手。当然了，地球上是绝对不可能有无懈可击的紧凑型车的，但绝对没有影响到英朗强大的爆发力，因为英朗的市场影响力还是可以算得上是实至名归。是由于英朗是咱们老百姓非常认可的。因而英朗是妥妥能够击败着大部分主流紧凑型车。因此想必许多读者们都有这种感觉：英朗的绝对的实力是市场肯定的，估计很快就可以在这兵不厌诈的车市上夺得销冠宝座了。
英朗的车身外观很运动且霸气十足，车漆包裹特别有个性，并且侧部线条也格外流畅，开个三五年也不会过时。车头的设计比较吸睛，散发出一种鹤立鸡群的自信感，另一方面造型独特的多条腰线前低后翘，轮廓也变得更加简洁和高贵，很流畅，并且再有虎眼般的LED大灯组，外部的性感线条以及里面的风格都是相当明亮，很匹配小编这个80后。
尺寸部分：英朗的乘坐空间也是“贼”可观的，同时给消费者营造一种蛮畅快的感觉，相对其余的紧凑型车要突出，另外英朗的储物空间也蛮大，说英朗是储物无敌手一点也不为过。英朗的尺寸为4609mm*1798毫米*1486毫米，如此潇洒的身材基本上坐满许多苗条的小伙伴也是毫不费力的。所以英朗实用方面无疑是非常强的。这点很赞的。同时后尾箱体积也特别靠谱，就算塞入小宠物、小姐姐什么的绝对是没问题的。给人的感觉是很靠谱的，这点是很值得称赞的。
说起动力表现而言，英朗的动力性能在全国无疑是有的放矢的，它的动力峰值为113匹，变速器则是6挡手自一体系统，好多车主都认为英朗不管加速抑或起步过程，可以说是忒棒的，可以说是一级棒的，并且发动机是英朗的又一特征，材料主要为铸铁，因此其使用寿命是非常赞的。关于英朗的排量表现，英朗的发动机输出绝对是棒棒的，除了提供涡轮增压动力总成，也兼顾了自然吸气装置，众所周知，英朗的实际的排量选项为1.5L、1.3T，
车友口碑：诚如消费者所知，作为上汽通用别克成员的英朗在12w左右的紧凑型车的阵营内已经是“至”吸晴的了。英朗的颜值绝对是很不错的，瞧着如如同一头威风凛凛的猛禽一样。给我们一种怦然心动的奇妙感觉。与此同时，英朗素来有“空间妙手”的称号，故此在里面坐着丝毫不觉得拥挤，并且耐用性也是一级棒的，在竞品车型里绝对是忒厉害的了。
英朗的车主汪大爷这样说：英朗的整体油耗表现还算不错的，大概是全赖于英朗的优秀的控油技术的背书，使英朗的综合油耗节省3.5%左右，因此使英朗更加符合越来越多伙伴们的通勤需要。在许多情况下，作者君平常就是市内接送开得相对比较多一点点，公务出差的话也会时不时地去一下外省的国道，此外值得消费者称赞的是，虽然英朗看上去显得非常沉重，但油耗比较少，现在其耗油数值可以控制为7.8升，综合看来，油耗还算过得去的。在同级别紧凑型车车型绝对称得上是学霸的啦。油费支出根本就是挠痒痒，这是因为英朗是性价比最高的，当然了，如果经常在荒无人烟的地带里行驶的话，那么相信英朗的油耗量必然会稍微更高一点点。就我这个入世未深的青年群体来讲，少拍一次拖，就应该足以许多天的油费开支啦。故此目前而言本人经济上的负担不是太重，无疑是上汽通用别克的、苦心经营的巅峰之作。另外，虽然目前悬架的磨合时间还不那么长，但是不在话下的，接下来动力系统再深入磨合以后，英朗的油耗或许会更佳。
车友观点：小编认为英朗的悬架位置稍稍有些硬了，虽然能使英朗避免出现常见的摇摆现象，然而在进入复杂路况的时候，始终会丢失了许多乘坐舒适感受，要是你是童心未泯的“老油条”，那么坐在里面的时候很有可能会觉得到下面的pp比较尴尬。还有些许待改善的地方是，上高速时胎噪有点麻烦，此外，用力踩下油门的过程中明显感觉到发动机的动力很小，问了官方店的客服，但依然是无济于事。有的朋友还斩钉截铁地提出了英朗的以下的问题：1.刚刚入手的时候感觉英朗的空调的异味问题是相当尴尬。2.蓝牙耳机偶尔会连不上，3.油耗有一点点大，
No2 帝豪 厂商指导价：6.28万至9.18万
外观方面，这款帝豪特别帅气，尤其符合作者君的审美需要。帝豪的前脸比较张扬，和旧款的帝豪相比而言基本没有一丁点差别，犹如活生生的牛头一样，中网大小适中，看上去很漂亮，同时加入了好多银白色的镀铬部件前脸的两盏大灯组分外光彩，并且夜晚帝豪的辨识度超不错，而且车侧运动的气息特别出众，车侧的线条的设计是特别圆润、顺畅的，线条一直由B柱延伸，好似点龙之笔那样毫不拖沓，看起来很大，而且车漆又薄又软，整体亮度相当高。总的来说，给十w个赞也不为过。尾部应用了家族式的设计元素，同时尾灯还用了熏黑的理念，看上去超级犀利，总体来说，帝豪的外观还是比较经典的。我的上司原来入手帝豪主要是冲着帅气的外观造型去的。
非著名车评人何大爷这样评价帝豪：本人由于工作关系有空的时候会到4S店试驾过过手瘾，目前感觉帝豪开在路上十分安静，虽然长度非常长，但是综合性能还算是十分棒的。
第3款车型 凌派 9.98万~16.98万
外观简述：车子的外观风格很有既视感，十分高端的，家族式的前脸格栅的格栅风格是星光熠熠的，与此同时，凌派的前脸的LED大灯的造型就非常有神气，凌派的底盘是低低的，特别厚重，高速转弯平稳兼流畅，操控非常灵活。玲珑浮凸的腰线配搭炫酷的车身，也是比较干练的，凌派的尾部，错落有致，总的来讲凌派还是属于蛮有形有款的，整车给本人一种很光彩的高端感。我个人认为凌派可以说是当前最热门的一款紧凑型车车型了。
关于凌派的内饰优势：车子的内饰设计真的做得很是独特的，装配工艺非常厉害，且误差达标，无出现松垮的情况，上述就是许多消费者对凌派的评价。与此同时，运动型的方向盘的重量非常适中，很重，转向灵敏，有效保证了整台车子的安全性。此外，里面的座舱的坐姿角度以及表面材料都是蛮舒服的，未来感也特别强，同时座椅填充物非常柔软，甚至可以说是几乎没有一丁点缺陷的，车子跑了很多个个“hour”，从来不会觉得下面的腰部很痛。同时凌派异味较少，噪声情况也是不存在的，对于这点在下是特别开心的。
另外，加速反应可以说是特别快的，简直是爽呆了，提速过程毫无拖拉，几乎是0延迟的，只要用力踩一下油门，立即就能够感觉到凌派的动力是相当足。同时爬坡的时候也不是费劲，若然凌派处于行进状态，那么感觉非常安静，此外，由于原厂动力算是十分出众了，加之本人平日出勤为主，因此很适合长时间的陪伴。
车友点评1：颜值赞动力强，就是我对凌派的高度评价。凌派的车头风格整体还是蛮可观的，金碧辉煌的大灯组主要采用业内流行的贯穿式设计，亮度也是非常棒的。并且凌派的中网的前卫的设计无疑是很有趣的，内里镶嵌着独特的镀铬面料，与夺目的大灯组形成了家族式的风格，层次感相当高。另外，凌派的轮毂是黑银色相间的，后视镜经过了黑化处理，无论尺寸还是细节处理等细节也都很不错。威武高贵，同时不傲慢也不低调。凌派的侧面望上去忒好看，下面的轮胎的风格也忒时尚，比价格相似的竞品还要更吸睛点。凌派开起来很安静，这点很棒！后备箱表现也是凌派的一大突出优势，因为即使装下好多个常见的小动物都是轻而易举的。开了半个月啦，目前感觉挺好呀，动力非常充沛。所以，凌派是十分可靠的，并且高配版本居然低于16w大元就能带回家了，自从入手了凌派以后作者君全家人偶尔就会出去旅游。也没有啥不满的地方。
凌派的车主章大姐如此评价：我是少不更事的富一代，交友甚广，所以日常是相当注重面子的，没有特色的紧凑型车在下是不太好意思开出去的，只有凌派是个特例的，现在本人觉得非常有成就感，往往摸着方向盘感觉很舒服，同时操控感也十分奢华，我的孩子老是问我凌派是啥东东？这时我就说：凌派是你爸爸的代步车。
黄爷爷说：满意，在下对凌派的评价自然是很满意的，不仅性价比超不错，并且操控性也非常靠谱，在下从小就非常“中意”四个轮子的车，经过几年的拼搏，现在终于得偿所愿，拥有私人专属的凌派，开着非常惬意，很有老板级别的气场，油耗也很低，绝对是恰如其分地满足了在下的通勤需要。
凌派的车主蒋叔叔的点评：凌派主要技术在于其经济燃油性，顶呱呱，
综合所述
这次大致分享的是英朗、帝豪与凌派，厂商指导价显而易见是半斤八两的，事实上，来自不同“level”的车型的成交价也是挺大的。当然这也是不乏先例的。英朗最低4S报价需要7.79w软妹币，帝豪和凌派则低至6.19w、10.08w，想必大家已经找到了自己青睐的车型了吧。在这里小编诚挚地祝愿有缘的你们前程似锦、茁壮成长、无忧无虑。假若你们钟意本文的话，不妨一键三连哦。