今年初，福特正式发布了全新一代蒙迪欧，这款车的出现也受到了外界的广泛关注，其原因就是蒙迪欧作为福特最经典的B级轿车，上市9年来一直未换代，可以说是九年磨一剑。毫无疑问，蒙迪欧承载着福特力图扭转在国内汽车市场颓势的重任，而综合它的产品力来看，也确实让人非常惊艳，不仅有着全新的设计语言，更智能的配置，全系标配2.0T+8AT等亮点，更重要的是，这款车的售价也打破了合资品牌B级轿车市场的价格桎梏。15.98-21.68万元的厂商指导价，让刚刚上市的蒙迪欧再次成为热议的焦点。
用空间与价格实现越级打击
坦白讲，作为一台经典的合资B级车，全新一代蒙迪欧的售价真的很让人心动了，不仅比老款车型便宜了3万多，就算与市面上比较热销的合资B级车相比，它都有着非常强劲的竞争力。不信我们可以来对比一下，凯美瑞的售价17.98-26.98万，天籁的售价17.98-26.98万，帕萨特的售价则为17.99-25.09万，比市面上普遍热销的B级车都要便宜2万元，全新一代蒙迪欧打出的差异无法忽视。
值得一提的是，就算它的价格已经足够有竞争力，但全新一代蒙迪欧仍旧没有放弃对空间的追求，甚至它还拿出了同级别的最长轴距尺寸，达到了2945mm，相比起凯美瑞（轴距为2825mm）、大众迈腾（轴距2871mm）有着压倒性的优势，而对于当下买B级车的消费者而言，舒适的空间无疑是他们非常看重的一点，全新一代蒙迪欧恰好就拿捏到位了。
在智能与性能上拉开差距
当然除了超大的空间与更低的价格，基于福特FNV智能互联全网架构打造的蒙迪欧在智能上，也显示出了它的“聪明才智”。
首先，新车搭载了先进的1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，让人有种置身于未来电动车的感觉，智能感完全是扑面而来。而且除此之外，全新一代蒙迪欧还搭载了SYNC+ 2.0智行互联系统，配备多达18项功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，以及业内首发量产的V2I车路协同系统，在智能的实际运用上走在了众多合资车的前列。
至于动力上，全新一代蒙迪欧同样当仁不让，全新搭载了2.0T+8AT的动力总成，能提供175kW的最大功率和376N·m的峰值扭矩，这对于许多比较关注驾驶感受的消费者而言无疑有着巨大的吸引力。毕竟相比德系B级车的2.0T+DCT和日系B级轿车的2.0L+CVT的动力组合，全新一代蒙迪欧不论是体验上还是在操控上，都是德系、日系主流B级轿车所不能达到的，比如目前最卖座的凯美瑞，2.0L发动机只能提供131kW的最大功率和210N·m的峰值扭矩，可它的起售价却比蒙迪欧高了2万元，对比下来谁能不承认蒙迪欧的性比价之优越呢？
零件终身质保，长安福特很给力
其实经过梳理来看，全新一代蒙迪欧走的路子，用“越级”两个字似乎就能准确概括，而它也通过价格的下调，以及空间，智能，动力，以及颜值上的提升，让整车的性比价达到一个相当高的位置。不过福特给出的诚意还不止如此，在新一代蒙迪欧上市之际，它还正式推出“零件终身质保”服务。
具体来看的话，自2022年4月13日（含）起，客户在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件，在符合一定条件的情况下，享有终身质量保修的权益。零件涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等，为广大用户带来养车不贵、用车无忧的尊享体验。
在以往，提供“零件终身质保”的车企一般都是一些新品牌，或者是新能源车企，当然那也是为了给消费者吃定心丸——如果技术不够好，品质不过硬，没有哪个厂商敢终身质保。如今，长安福特将对全新车型进行“零件终身质保”，可谓是相当给力了。
小编语
实话讲，全新一代蒙迪欧在产品上的布局，对比起目前市面上的日系、德系竞品，俨然有着一种全面压制的感觉。更重要的是，蒙迪欧本身就具备一定的口碑和知名度，而此次低配车型的定价竟然还不超过16万元，笔者也非常期待它能够与主流B级车一较高下了。