众所周知，红旗品牌的命名规则其实很容易区分，H系列车型为主流车型，即品牌走量车型；L系则是至尊系列车型，意在展示品牌的高端形象与深厚的造车功力；Q系列则是商务车；S系则是轿跑车系列。
而经过好几轮的谍照、路试图曝光，国产SUV领域的天花板车型，终于是在近日跟公众正式见面了，4月13日，红旗官方正式发布了旗下全新SUV——红旗LS7的官图，其定位是一台豪华大型SUV，而上述小编曾提到，红旗LS7作为L系车型的全新成员，也是继红旗L5之后的第二款L系量产车型，到底有何惊艳之处呢？
具体来看，红旗LS7继续采用了经典的家族式设计，前脸的镀铬直瀑式格栅十分典雅、大气，而中网上那一抹红旗LOGO标识又很好地增添了整车的辨识度。不过有待商榷的是，车头两侧的分体式大灯组，其日间行车灯的部分是否有些过于复杂了，稍显“花里胡哨”了些。
因为是豪华大型SUV的定位，因此新车的侧面看起来十分挺拔，同时又辅以笔直的车身腰线、横平竖直的车身线条、镀铬装饰的宽幅D柱设计，以及标志性的金葵花大饼轮毂，为整台车渲染了强悍的气场。
红旗LS7的尾部依然遵循了方正的设计理念，也许设计师是为了横向拉伸尾部的视觉效果，因此运用了诸多贯穿线条，例如贯穿式尾灯组、镀铬后包围等，可尽管车尾的层次感不错，但整个尾部的设计语言也稍显杂乱，不够统一。
车身尺寸方面，红旗LS7的长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm，整台车近5.7m的车长，以及3.3m的轴距，直接在静态数据上对昨天刚发布的中期改款宝马X7（车长5162mm，轴距3105mm）实现了全包围，堪称豪华大型SUV这一细分市场的“小巨人”。
将视线转向车内，不难看出这次的红旗LS7所瞄准的目标客户人群，还是那些“Old money”，因为车内最多的设计元素当属实木饰板，在目光所及之处几乎全是桃色实木，辅以大面积的真皮包裹，相信没有“家族长辈”会拒绝红旗LS7吧？
当然了，车内该有的功能配置，例如大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘、电子挡杆等，也都是一应俱全，同时保留了大量的物理按键，实操起来也比较方便。后排空间是这次红旗LS7的重点之一，航空座椅的加持、后排娱乐屏幕以及中央控制扶手，乘坐舒适度真的没话说。
动力方面，作为国产SUV领域的天花板，红旗LS7这次搭载了一台一汽集团自研的4.0T V8涡轮增压发动机，据悉其最大功率为265kW。不过据消息人士透露，量产版本的红旗LS7或将换装代号为V8TD的红旗自研4.0T V8发动机，最大功率将达到485kW，峰值扭矩为850N·m，不过这则消息还是要待红旗官方确认。
写在最后
不论是从红旗LS7整台车的外观、内饰设计，新车瞄准的目标人群与现阶段车市主流消费群体（年轻人）是不相符的，明显是为了那些“Old money”，很显然不论是品牌影响力，还是新车的综合产品力，估计没有一个长辈能够拒绝红旗LS7。不过话又说回来，大家觉得，红旗什么时候才会为年轻人造一台属于他们的中国豪车呢？