花16万元想买主流合资B级车，除了热门的日系车之外，最近刚刚换代上市的福特蒙迪欧也是个不错的选择。全系都搭载了2.0T+8AT的动力总成，满足家用的基础上还能带来一定的驾驶乐趣，而且近5米的车身长度在B级车中也算是比较大的，还有智能化配置的加持，使其各方面的产品力都非常出色。另外新车上大尺寸中网、贯穿式尾灯以及双联屏等时下流行的设计，自然颜值也差不到哪去。不过，也有不少朋友担心，在如今油价暴涨的情况下，福特蒙迪欧出色的动力或许会带来难以负担的养车成本。那么，我们今天就来看看，2.0T的蒙迪欧，到底养起来是不是一定很贵呢？
保险和凯美瑞、天籁一个价？
全新的福特蒙迪欧有4款配置可选，尽管入门版同样具备2.0T动力，以及电动天窗、无钥匙进入等功能，能满足动力和基本的用车需求，不过短一截的双联屏看着或多或少有些碍眼，倒不如多花2万元选择高一档的“豪华型”，不仅“拉满”了屏幕、升级了安全配置，而且多出了18寸轮圈、自动分区空调等功能，算得上是物有所值，再往上加钱买高配车型，虽说能有更好的用车体验，但终归少了点性价比。所以，我们这里就以蒙迪欧的中低配“豪华型”作为分析车型。
蒙迪欧“豪华型”的指导价在17.98万元，在保险这块，我们以300万三责、车损险作为商业险覆盖，再算上交强险和车船税的费用，那蒙迪欧首年的保险费用大概在6000元。要是后续开车不出险的话，保费还会以第二年8折、第三年7折的优惠逐年递减，那么蒙迪欧三年的保险费用成本差不多要花1.5万元，平均每年大约就是5000元左右，这个保费价格基本上和日产天籁、丰田凯美瑞在同一水平。
都是1万公里保养一次，但费用却比凯美瑞高不少？
虽然目前福特蒙迪欧刚上市不久，但考虑到其和EVOS一样都是2.0T+8AT的动力总成，后期保养周期以及配件更换费用预计也差不多。从官方保养手册上看，蒙迪欧的首保应该在5000公里时进行，后续保养间隔则是10000公里。除了首保能免费更换机油机滤之外，后续进行小保养都需要花费近800元。另外，行驶到35000公里时，还需要更换燃油滤芯以及火花塞，大概要花750元左右，55000公里时则要进行更换变速箱油、刹车油等配件的大保养，费用比较高，做一次差不多要花2500元。
如果按照3年行驶60000公里为一个大的保养周期，那么在这三年中，蒙迪欧大概要进行6次保养，总共需要的保养费用大约在7000元左右，平均下来，每年差不多要花2300元出头。虽然说蒙迪欧的保养间隔和凯美瑞一样都比较长，但每年保养费用却要高了近1000元，甚至比5000公里一保的天籁还得多花大几百元。
2.0T真的很费油？
毕竟日系车往往以省油耐用著称，福特蒙迪欧除了保养成本要比凯美瑞、天籁高出一截外，油耗表现似乎也不如它们经济，但毕竟蒙迪欧2.0T的马力输出比2.0L的凯美瑞、天籁出色不少，油耗高也是可以理解的。在WLTC测试标准下，蒙迪欧“豪华型”的百公里油耗为7.11L，参考EVOS接近10L的实际油耗表现，体型更小的蒙迪欧，实际油耗或许能达到8L左右。尽管目前92号汽油价格还保持在8.7元/L，不过按照油价发展趋势来看，最近或许会有稍许下调，车主朋友们可以期待一下。
我们这里就以油耗8L/100km、油价8.7元/L来计算，按照家用车一年行驶20000公里的里程，蒙迪欧一年的油费大概接近1.4万元。虽然说蒙迪欧每月近1200元的油费成本并不算高，但比起天籁每月1100多元的油费还是要稍高一些，与凯美瑞1千元出头的油费相比，差距就更加明显了。
总结
将以上算得的各方面成本相加，我们可以得出福特蒙迪欧一年的养车成本大概在2.1万元出头，平均下来每月只需要大约1750元，算是B级车中比较省钱的水平。虽然说相比主流日系车还是有一定差距，和丰田凯美瑞比起来，年养车费用大概要多花近2000元。不过平摊到每个月，蒙迪欧也就贵了不到2百元，不会带来多大的养车负担，而且还能体验到2.0T动力以及更大的驾乘空间，对于车主来说也挺值的。