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首次搭载分体式大灯，造型新颖且富有设计感
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内饰使用一体式悬浮曲面屏，12.3英寸+14.9英寸的仪表中控组合
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全系动力均搭载48V轻混系统
沉稳外观再做突破
外观方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。
强化豪华与智能氛围
48V轻混上身
新款X7在智能驾驶辅助方面也做了升级，自动驾驶辅助系统Pro升级了交通拥堵辅助功能、主动巡航控制等等，并且自动泊车辅助系统Pro还带来了循迹倒车拓展功能，循迹倒车最远距离可达200米。
小结：
在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。目前新款X7入华的时间还未定，但以宝马的考量，尽快进入市场才是对这次升级最大的帮助。（文：太平洋汽车网 高子健）