为什么Coupe SUV会吸引年轻人喜欢，个性，颜值，还是潮流？
其实当年宝马推出X6的时候，大家并不看好这种车型，甚至有欧洲媒体形容它有点“驼背”，将Coupe轿车的车顶线条应用于SUV，显然是画蛇添足。
但这些论调很快被打脸，X6在各地区市场均有不错的表现，之后其他品牌也接连推出Coupe SUV车型。
身边也有一些选择Coupe SUV或者是跨界车的朋友，每当问起他们为何会选择这种车的时候，大部分给我的回答都是很感性的，因为特立独行，因为少有遇见，不想自己的座驾是“街车”。
吉利星瑞S能否成为年轻人所喜欢的Coupe SUV？
从设计来说，它的外观延续了吉利家族化设计语言，但加入了彰显个性的设计元素。
前进气格栅内部中网为鱼鳞状造型，前包围两侧设计了三条竖直排列的亮黄色装饰条，ADB矩阵式前大灯需要选装。
车身侧面最亮眼的设计肯定是Coupe车顶线条，在B柱后向尾部滑落，勾勒出溜背的造型。此外，它装备20英寸黑色多辐轮圈轮毂，也是为了突出运动感。
同时，吉利星越S也并没有采用现在有些流行过度的贯穿式尾灯，反而回归了分体式，但设计师也丝毫没有放弃尾灯这块“宝地”，在灯内做了很丰富的细节，这种细节也和车头灯做了呼应。贯穿的不是尾灯，而是镀铬饰条，饰条在尾灯处向下弯着承托尾灯，同时也分割了车尾，让车尾整体有着更多的层次。再下方则是赤裸裸的标榜运动的设计——尾流扩散器，双边双车圆形排气管口是运动车值得炫耀的“资本”。
相对于外观来说，它的内饰部分设计更加“放飞”了。尤其在各种连屏的当下，吉利星越S的设计师不走寻常路，不仅把全液晶仪表和中控屏分开放置，还做了错落的层次，当然这种设计也有很强的功能性，中控屏离驾驶者更近，便于操作。
内饰在很多细节之处都能看到亮黄色装饰。
科技配置方面，方向盘后方是12.3英寸全液晶仪表盘，可根据驾驶模式不同有5种不同UI效果。中控为12.3英寸液晶屏，搭载GKUI 2.0系统，支持FOTA在线升级。
座椅运用黄绿色缝线，肩部和侧翼为麂皮材质。
试驾车型搭载2.0T高功率发动机，与之匹配的是爱信8AT变速箱。这套动力总成大家肯定不陌生，它也出现在星越L等车型上，发动机最大输出功率238马力，峰值扭矩350牛·米。
在封闭场地内，小编体验了星越S的驾驶性能。首先，启动车辆的瞬间，排气阀门总是开启状态，你会听到低沉的一阵轰鸣声。发动机起步阶段低扭表现很好，油门响应灵敏。中后段的动力也让人比较慢满意。
如果切换到运动模式，每当右脚给予油门踏板压力，轰隆隆的排气声都会传入你的耳朵，这感觉确实有点躁。8AT变速箱的挡位切换平顺，深踩油门，变速箱会连续降2个挡位，没有任何拖泥带水。底盘前麦弗逊后多连杆组合，整体调校偏舒适性，对小面积坑洼和颠簸比较到位。在封闭场地中驾驶，过弯的时候，底盘能够给予车身侧倾一定的抑制。
总结：
星越家族，星越L、星越、星越S，是不是有点分不清楚。星越L就是L，一款大五座SUV；星越和星越S，它们一个是标准SUV，一个是轿跑SUV，这三车价格都是13到18万的价格区间。星越S最大特点就是Coupe风格的外观，高配车型搭载2.0T+8AT动力组合，主打年轻消费群体，强调运动性能的SUV车型。当然了，另外一点就是可能更适合单身或者两个人，因为Coupe轿跑SUV的后排头部表现和行李厢装载能力会略小于同平台的SUV车型。现在问题来了，运动和实用，你选哪个？