在这个电动汽车越来越多的时代，它们也越多地加入到了改装的圈子中，所以改装圈中有电动车的身影也不是什么稀奇的事了。今天就为大家分享一位来自广东车友小轩打造的这台小鹏P7。
"这辆P7是我在2021年1月份提的，买它也算是挺偶然的，一次在逛商场的时候看到了它的身影，之后就找销售了解到这款车的权益挺多，加上外形也挺不错的，就直接下订了。"
"开了这台P7差不多一年，逐渐发现这辆车的原厂避震设定很拉跨。激烈开的话不够支撑，开高速遇到大点的起伏也拉不住车身，底盘就好像要跟车身分离一样。加上原厂的高度就像是台‘SUV’，越开越讨厌。便果断的开始了这台车的改装之路。"
"一开始想着直接上一套气动避震一步到位，奈何钱包不给力就先上一套绞牙把车降下来再说。避震选择的是一套博德绞牙，那时候也没别的品牌可以选择。"
"为了通过性不那么差，高度设定为前后3指左右的状态。很多人会觉得这不还是一样很高吗？但相比原厂一拳的高度协调了太多，毕竟底下就是电池，也不敢调那么低。"
"轮毂方面，原厂的轮毂数据让人看得头大，特别是后轮，缩得特别严重。换完避震的我也每天心心念念的想换轮毂，最终实在忍不住那‘奇葩’的原厂数据，就找好朋友订了一套叶福轮。最终的上车效果也很不错，刚好是齐边的数据。"
外观方面，一套国产PK全套套件，包含了前杠、侧裙、后唇，还有着一身黑色改色膜与黑化窗边饰条的加持，让这台P7有了些"黑武士"的样子。
"就上面的样子保持了一段时间，最终还是躲不过大哥们的‘毒害’。个个车子都这么低，再看看自己车，实在是忍不住了！于是果断一套AIR BFT气动上身，做一名合格的‘姿态党’。"
"玩车路上没有什么坎坷和很大的弯路，就只是等改件上车的时间很难熬，每天都睡不着，特别期待改好后的样子。到了拿车的那天，看着自己的想法一步步实现到车上，那种感觉特别好！相信各位玩车的兄弟都懂那种心情。"
"这条玩车路特别感谢我的女朋友，无论是精神上还是经济上都给了我很大的支持。"
"其实现在很多人对电车还是很排斥的，我觉得玩车不分贵贱，玩出自己风格就好。也希望以后国内玩车环境越来越好，少点鄙视链。"
车主/ 小轩
摄影/ 泷哥