造车新势力最终还是对MPV市场下手了，在迎来了一系列高端智能电动SUV之后。造车新势力逐渐放开了拳脚，开始探索轿车与轿跑车市场。然而，对于燃油世界里始终不见起色的家用MPV，没有那个金刚钻是真不敢揽这个瓷器活。而最终把这样的苦差事给揽入怀中的不是别人，同时杀入到了增程式电动与纯电动两大主流能源市场中的岚图，而其打造的这款全球首款支持整车OTA的大型MPV便是岚图梦想家。
自去年8月份正式开启订单交付以来，岚图旗下定位高端性能级智能电动SUV的岚图FREE已经完成了超1万台的交付，而这或许就是岚图杀入家用高端智能电动MPV市场的底气之一。
我们在镜头中首先看到的是一台岚图梦想家四座定制版，其在设计上就摸准了消费者的心理，采用了能够更好地强调个性与豪华定位的双色喷涂。可以看到的是，引擎盖、车顶结构以及车身支柱都被喷涂为了深蓝色调。而前脸直瀑式镀铬中网除了坚持当下最流行的开放式大嘴外，还通过条幅双色的处置与中央的弧形隆起，带出了十分强烈的立体视效。
与此同时，作为一台定位高端的车型，岚图梦想家也没忘了去坚持传统豪华，并找到更多元素来武装自己。这里的传统豪华即是我们在车辆很多区域见到的镀铬装饰材料，这就包括刚才提到的格栅之中、车顶结构的下边缘等区域。与此同时，我们可以在整个车窗边缘结构中看到环绕车身三面的长镀铬连接，配合侧身侧裙上沿的L型防刮蹭条，气势上的豪华是可以同时满足高端商务接待需求的。
至于我们所说的“更多元素”自然是用来吸引家庭消费者的，而其中很重要的一部分便是当下流行的运动个性。重新看岚图梦想家的前脸，我们除了进气格栅外，还见到同样带有一定立体装饰的三区气孔，侧裙实际则采用了运动独立包围配件与低风阻的密集轮辐轮毂，后保险杠内还有运动扩散配件，加上数字化的前后LED大灯，即便是埃尔法停在一次，也没办法忍住不去多看岚图梦想家几眼。
之所以岚图梦想家能够定位在大型而非中大型市场，是因为它的车身尺寸已经超过了包括奔驰V级、丰田赛那，乃至别克GL8在内的一系列竞品。
岚图梦想家的长宽高分别为5315/1985/1820mm，而轴距则达到了3200mm。其中我们可以看到，5315mm的长度对比别克GL8 ES陆尊也有+96mm的优势。这样的数据支撑下，岚图梦想家采用全皮革三排7座布局的车舱，可以同时满足后两排的宽敞空间反馈。
而这里我们看到的四座定制版，则还会带来后排沙发独立双座、星空投影车顶、独立触控屏以及可升降小米电视，配合可加热/制冷杯架、丹拿音响、空气管理系统等等，舱内豪华体验是不逊色于我们今天提到过的一系列高端豪华MPV的。
当然，岚图梦想家并不是一台仅局限于“坐”的MPV，高端、智能、电动这几个标签中，也包括了信息娱乐、辅助驾驶方面的智能，这使得我们在岚图梦想家的前排同时见到了三块采用连体布局的12.3英寸液晶屏。
同样诞生于ESSA原生智能电动架构打造的它也将与岚图FREE共享同一套电气架构，包括HiCar手机互联、语音控制、远程车联、手势控制以及面部识别等等交互方式都一应俱全，加上可实现遥控泊车、巡航跟车、居中保持等一系列功能的L2+级智能驾驶辅助系统，其的确能实现家庭消费者与年轻一族的“智能梦想”。
可能把岚图梦想家称为一个“移动的家”是有些夸张，但它在空间乘坐、智能科技方面所体现出的品质已经足够豪华，而在它的底盘之中，其不仅采用了铝合金打造的前双叉臂式、后五连杆式独立悬架组合，还在空气悬架系统之外加入了CDC电磁减震器，并支持魔毯功能，这稳健舒适的综合支撑反馈，不算“移动的家”，也称得上“第二个家”了。
最后说岚图梦想家的动力总成，这台四座定制版采用的是纯电版本，其前后双电机布局实现了320kW的最大功率与620N·m的最大扭矩，通过电动四驱达成了5.9秒的0-100km/h加速性能；而超级增程版则将搭载一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器，并得到一套290kW/610N·m的前后双电机，它们同样能为车辆带来6.9秒的0-100km/h加速性能。
写在最后
从蔚来、理想双重上市到高合80万定价入局，造车新势力们在这几年可谓是杀疯了，而且所到之处都能让传统主机厂望而生畏。而背靠东风这棵大树的岚图，则是一个拥有主机厂优势的造车新势力，它自身的造血能力结合新势力的创新力，的确令不少竞争者艳羡，这样的背景下杀入新势力MPV这片蓝海市场自然不奇怪。根据具体配置的不同，提供超级增程与纯电选项的七座版将会以38-48万元的价格销售，而岚图梦想家四座定制版预售价格则已经高达60万元。在万事俱备的高端智能电动MPV面前，这价格会是它的东风，还是拦路虎？就让我们拭目以待吧。