在面对自由光的时候，它野性的外观风格、豪华的内饰装备以及强大的越野系统会让你肃然起敬。当时下得SUV越来越城市化的时候，只有自由光依然保持着Jeep家族独特的魅力。新车在6年前入华的时候，可是以进口车的形式，价格一度达到了62万元，比奥迪Q5还有魅力，但是现在呢？新车国产后都跌到了15万，隔音一流、舒适性不输豪华品牌
在外观上，新指南者的变化并不大，仅在车头局部细节进行了优化。比如，车头中间的进气格栅面积更大一些，让车头整体更显和谐；七孔式的进气格栅内部采用了点阵式的装饰件，精致感提升明显。另外，大灯和雾灯也进行了精致化的演变。
车内的另一大亮点在于这块10.1英寸，分辨率高达1920*1200的中控屏。不得不说尺寸的提升以及改为悬浮样式让视觉高级感提升了不少。不仅如此，屏幕内还搭载全新一代Uconnect 5信息娱乐系统并搭配了目前车规级别中高端的Intel Apollo Lake Premium处理器，算力较之前提升了5倍，不论是滑动的流畅度，还是点开APP的反应速度都可以给好评，这是之前完全没想到的。
尺寸方面，新指南者长宽高分别为4424/1819/1635mm，轴距2636mm。跟同级车型相比，它的优势主要在于车长、车高以及离地间隙。这会让它看上去更为魁梧并且提升了一定的通过能力。
新指南者仍然全系搭载1.3T发动机，排量看似小，其实最大功率也达到了173马力，峰值扭矩为270牛·米。普通版新指南者的变速箱为7DCT变速箱，四驱版为9AT手自一体变速箱。
假如当初广汽菲克Jeep直接把全系车型配上9速手自一体变速箱，它们就完全不用担忧这些问题。因为我们之前也试驾过匹配9速手自一体变速箱的车型，整体驾驶体验好很多，简直不像同一辆车。可惜，广汽菲克Jeep不愿意也不可能在这方面多花一些成本，毕竟Jeep指南者现在能以13.98万元的价格作为起步，已经是一件很不容易的事了！