4月9日，蔚来汽车在其官方的APP上发布了因为受疫情原因的影响，公司位于吉林、上海、江苏等多个供应商陆续停产，目前还没有恢复生产，究竟什么时候能够生产，蔚来汽车官方没有透露。只是告知大家，在满足防疫的要求下会尽快的争取早日恢复生产。
这样的消息真的是对本来销量就处于不利的蔚来汽车来说无疑是雪上加霜，自从2021年7月首次失去新势力品牌新车交付量冠军之后，蔚来的销量就有点一蹶不振，进入2022年之后，在疫情的反复以及芯片短缺等情况下，油价上涨，新能源的汽车也在不断的涨价，根据造车新势力公布的近三个月的交付数据来看，新势力三强“蔚小理”格局发生了改变，蔚来的新车交付量和其他的车企相比有了明显的差距。
1月份，小鹏的汽车交付12922台，理想汽车的交付12268台，哪吒的汽车销量11009台，而蔚来的汽车交付量只有9652台。2月份，小鹏的汽车交付6225台，理想汽车的交付8414台，哪吒的汽车销量7117台，而蔚来的汽车交付量6131台，3月份，小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车与蔚来汽车各自的销售量为15416台、12028台、11075台、10010台与9987台，从这三个月的销量对比，蔚来一直排在最后，在3月份的销量被小鹏、哪吒、理想、零跑超越。
不过3月份以来受疫情影响的导致停产的车企不止蔚来一家，还有早在3月中旬受疫情影响的特斯拉上海超级工厂就已经停产了，4月6日计划要恢复生产的大众汽车上海工厂，也进行了延期。
据悉，截止到三月份，蔚来首款轿车ET7已经开始交付了，ET5和ES7页正在排队等待交付，不过受疫情影响，需要耽误一段时间，估计蔚来四月份的销量又要暴跌，不过蔚来的售后服务还是不错的，对于那些停产导致延迟交付的客户，他们还采取了相应的措施给予补偿，订车的用户可以每天补偿1000分的APP积分，这样的积分等攒到相应的积分数，可以购买APP商城里面的商品等。