美系车之前也是红极一时，跟德系日系并驾齐驱，但是这几年开始走下坡路了，吐槽最多的就是油耗太高，以及操控性能不佳，不断遭到消费者的拒绝，以往在影视片中看到的美系神车并没有让人们接纳，除此之外最大的原因可能就是售价太高了，同级别车型消费者选择性太多。作为纯进口肌肉车的野马，凭借着大排量发动机的魅惑以及当年拉风的帅气造型，成为了许多年轻消费者心目中的梦想座驾，但由于售价太高，接近70万元，到现如今的28万，如今在平行进口市场最低27万就能入手一台野马2.3T车型，消费者在当年想要入手并非易事。
Mustang前脸呈现出特别运动的设计风格，格栅使用六边形的熏黑设计，前引擎改上点缀黑色进行修饰，再加上犀利的大灯，整车运动氛围十足。
车厢内部也同样宽大无比，即便200斤壮汉也不会嫌弃的大沙发、完全具备长途乘坐能力的后排空间以及透过前挡风玻璃看到的高耸引擎盖，都明确地告诉我这是一辆大车。坐进车厢内的感觉并不像坐进了一辆跑车里，更加像是在开金牛座、A6这类大尺寸行政级轿车，跑味并不是十分足。
作为传统车企出身，Mustang Mach-E座舱设计依旧较为保守，并没有走超简约风格。不过仍然可以看到，车内搭载了超大竖置中控屏，基本上所有功能都归集在里面，因此车舱已经没有过多的实体按键了。另外电子换挡也是和部分福特车型一样，采用旋钮方式。
在这样的工况之下，福特Mustang作为一辆重1.7吨，搭载2.3T涡轮增压发动机的车型，实际油耗9.5L的油耗表现还是可圈可点的。究其原因，主要是因为福特Mustang的变速箱拥有着10个档位可供选择，并且时速达到75km/h时，就已经能够升到10档，转速时刻保持在1300rpm左右。在如此多档位的辅助之下，福特Mustang整体油耗保持在了如此低的水平也就在情理之中了。