全新一代揽胜助力捷豹路虎“重塑未来” ｜特别策划

新一轮科技和产业革命方兴未艾，汽车业也正在经历转型变革的关键时期。在这个背景下，传统车企都希望走出一条既符合时代背景又能强化特色与优势的战略路径。

去年此时，捷豹路虎公布了新的全球战略——重塑未来。基于该战略，公司将围绕捷豹和路虎两大英伦特色的品牌，通过以新设计、新产品、新科技赋能，诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。

一年之后的今天，捷豹路虎做得如何？

全新一代路虎揽胜落地中国

近日，全新一代路虎揽胜即将落地中国。该产品是捷豹路虎在提出“重塑未来”全球战略之后发布的第一款车型。

自从1970年发布第一款产品，半个世纪以来，路虎揽胜成为了路虎品牌当之无愧的旗舰车型。关于此次的全新车型，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙将它定义为“一款非常纯粹的经典揽胜，也是全新一代路虎揽胜”。

而它也正是捷豹路虎“重塑未来”战略的体现。在“重塑未来”战略中，捷豹路虎期望呈现出未来的汽车体验，新现代豪华主义正是核心代表。在李大龙看来，新一代路虎揽胜的设计，恰恰反映了捷豹路虎首席创意官哲芮勋教授所说的新现代豪华主义。

首先是独特的英伦设计理念。“新现代豪华主义”是基于捷豹路虎这个英国品牌在强调设计的基础上所提出的，所以新现代豪华主义对车型设计有了更强烈的要求。

全新一代揽胜的设计，在保留了众多经典元素的基础上，新款车型的设计语言更加极简。经典车身设计和极简理念相融合，车身比例、表面和线条间的搭配相得益彰。路虎揽胜以设计赋能，诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。

其次是高科技的运用。“新现代豪华主义”的另外一个标志是在强调设计的品牌基础上，对新技术和电动平台的运用。纵观揽胜迭代的历史，揽胜曾经在SUV细分市场多次实现创新技术迭代。比如SUV细分市场首个碟式刹车，ABS，空气悬挂，全铝式承载车身的车型等等。

全新一代路虎揽胜新车型在英国设计、开发和制造，在此过程中，路虎提交了多达125项专利，涵盖了从开创性的底盘技术到先进的动力系统的各个方面。

在去年公布“重塑未来”战略时，捷豹路虎对未来产品的电动化战略做出了明确的部署：路虎会在2024年拥有第一款纯电动车型；2026年路虎将会拥有6款纯电动车型；2025年捷豹会拥有自己独特的纯电动平台。而2030年捷豹路虎旗下所有车型都会拥有纯电动的配置。

全新一代路虎揽胜正是基于MLA-Flex豪华电气化架构平台所打造。在该平台上，可以实现汽车对各个国家和地区对于能源或动力配置的不同要求，比如可以支持汽油、柴油，插电式混动，纯电动等等，以满足不同国家和市场的政策和法规要求。新一代的路虎揽胜正在通过其独特的产品力，实现“重塑未来”战略下的竞争优势。

“我们工程师在这样的平台上可以实现所有需要的动力配置，因为每个市场的需求不一样的，消费者的需求也会发生改变，我们这种生产方式是非常具有前瞻性的。”李大龙强调，“‘重塑未来’战略有一些关键词，其中之一就是打造梦寐以求的产品。”

在中国市场，践行“重塑未来”战略

全新一代路虎揽胜已于去年10月在海外市场正式亮相，尽管在中国的亮相时间比其他市场稍晚一些，但李大龙表示，将为中国用户争取更多的资源。在“重塑未来”战略中，中国显然捷豹路虎的重要战场。

从乘联会公布的数据来看，相较于其他车型，豪华SUV在中国市场的增速最高，豪华SUV的市场表现将成为汽车品牌争夺中国市场的重要发力点。

捷豹路虎表现同样非常亮眼：2021全年，捷豹路虎在中国市场累计销量为103,888台，同比增长9%；经销商利润率提升2.2个百分点，实现盈利的经销商集团占比达到88%。

“我们追求可持续的增长。发展固然重要，但要在经销商盈利的基础之上发展，只有经销商盈利能力强，才有机会为客户提供更为优质的售后服务。”李大龙补充道。

除此之外，在可持续发展趋势的背景下，捷豹路虎将致力于以更灵活的业务运营模式，服务消费者。

在如今的豪车市场，新一代的消费者更加推崇“体验即产品”，售后服务对品牌忠诚度与品牌差异化的加强有着重要意义，也将推动豪车品牌的渗透。尤其是考虑到消费者的购买习惯，豪车交易仍然会在经销商店完成，因此，保障经销商终端的客户服务尤为重要。

李大龙透露说，捷豹路虎在中国市场最为重要的一项KPI指标就是客户满意度和客户服务，这也是贯穿客户生命周期的重要环节。比如针对当下疫情反复、防疫措施谨慎的中国市场，捷豹路虎在进行售后服务时尤其关注经销商和车主的健康与安全。

其中措施之一，便是尽可能地使用数字化方式。因为疫情原因，无法在北京车展进行的新一代揽胜上市活动，也将改为线上方式，相应的购买和后续服务体验也将改为送车上门。捷豹路虎还将采取更多类似的措施确保消费者生活的便利。

可以预见的是，随着数字化的推进，在未来售卖及服务模式将实现线上与线下进一步的结合。在客户体验方面，捷豹路虎也将围绕客户整体数字化触点的应用，进行场景化的品牌塑造。这也是实现“重塑未来”全球战略所提出的更灵活的业务模式和快速明确的行动力的完美体现。

“我们会根据各个产品的个性以及市场的情况和时机做出不同的选择。今年依然会有许多不确定性，而且会持续一段时间。我们一定要做到灵活，不管行动、思维都要快速响应，同时改变计划。”李大龙解释道。

寻找健康可持续性发展战略

在捷豹路虎“重塑未来”的全球战略中，“可持续性发展”成为贯穿始终的基石。通过设计赋能定义新现代豪华主义，用产品营造积极的社会影响力；围绕客户服务，进行规模上、功能上和组织上的调整打造可持续和具有弹性的业务模式。

还有当下不能忽视的环境问题，不仅要实现人们出行体验的更高要求，随着科技的高速发展、减排要求的不断提高，汽车工业势必要向健康、绿色、环保的方向发展。

在介绍新一代的路虎揽胜时，李大龙强调，这次车型搭载了全新内饰材质,不仅更前卫、也更具生态责任感，选装更多元。路虎选择与欧洲高端纺织物制造商 Kvadrat合作，并结合Ultrafabrics仿皮革材质制成的创新真皮替代材料，在实现轻量化的同时，碳排放量仅为传统皮革的四分之一。“我相信，在未来会有越来越多人乐于选择这种环保材质。但对非常亲睐的皮质的用户，我们也会响应不同市场和不同需求。”

依据“重塑未来”战略，捷豹路虎实现新现代豪华主义的发展愿景和可持续发展优先理念是一致的。捷豹路虎将与整个集团内部进行更紧密的合作和知识共享，以减少排放并增强可持续性，并保持在下一代技术、数据和软件开发上的领导地位。

正如捷豹路虎全球首席执行官Thierry Bolloré曾经所说，十年内，每一款捷豹路虎的车型均将提供电动化选择。为了满足未来需求，捷豹路虎正加速发展清洁氢燃料电池技术，从而实现捷豹路虎2039年净零碳排放目标，全力开启未来出行之路。

张茜 | 文

张茜是《哈佛商业评论》中文版特约撰稿